النهاية المحزنة للكبائن الإسبانية الآن حيث لا يريدها أي مشغل هاتف

في عام 2000 ، تمكنا من العثور على كشك في عدد كبير من أركان مدينتنا ، وكان هناك أكثر من 100.000 منتشر في جميع أنحاء إسبانيا ، وتقع بشكل أساسي في البلدات أو القرى الصغيرة حيث لم يكن لدى الجميع هاتف ثابت في المنزل. مع مرور الوقت وتدعيم الهواتف المحمولة ، فقدوا وجودهم أكثر فأكثر ، حتى اقتربت نهايتهم.

حاليًا ووفقًا للأرقام الرسمية فإن عدد الكبائن في بلدنا لا يصل إلى 25.000 ألفًا. استخدامها صغير جدًا وصيانتها باهظة الثمن نظرًا لحقيقة أنها عادة ما يتم تدميرها في أعمال التخريب. النهاية الحزينة للكبائن الإسبانية قريبة جدًا ، ولا يريد أي مشغل هاتف أن يتولى مسؤوليتهامثل.

من يملك الكابينة الاسبانية؟

الكبائن الاسبانية هي أ الخدمة العامة لأنها تعتبر خدمة شاملة في القانون الأوروبياليوم تديرها وتديرها Movistar ، التي أجبرتها وزارة الصناعة على توليها لمدة أربع سنوات بمرسوم أو بالأحرى مرسوم. كان التعويض المالي 1.2 مليون يورو ، وهو أمر يبدو بوضوح غير كافٍ لتنفيذ الصيانة.

كما قلنا من قبل ، فإن الكبائن هي بؤرة مستمرة للتخريب ، مما يعني أن الدخل الضئيل الذي يدرونه ، إن لم يكن لا شيء ، يجب استثماره في إصلاحها وصيانتها عمليًا باستمرار.

هذا يعني ذلك لم يقدم أي من مشغلي الهاتف الثلاثة الرئيسيين في بلدنا ، مثل Movistar و Orange و Vodafone ، إلى المسابقة التي افتتحتها وزارة الصناعة التي بدأت في 30 سبتمبر لتتولى خدمة المقصورة لمدة 5 سنوات قادمة.

اعلان ونهاية حزينة للكبائن

حتى الآن ، فإن مشغلي الهاتف الثلاثة الكبار هم الوحيدون القادرون على تولي المهمة الصعبة المتمثلة في تقديم خدمة الكابينة الإسبانية ، نظرًا لعددهم الذي لا يزال مثبتًا ، ولكن قبل كل شيء بسبب الإصلاحات المستمرة التي يجب إجراؤها. نقاط مختلفة جدًا في الأراضي الإسبانية. بالإضافة إلى ذلك ، لا ينبغي أن ننسى أنه ليس من السهل تقديم الخدمة لشركة صغيرة ، قد تكون مهتمة بالاستيلاء على خدمة الكابينة ، على سبيل المثال لاستخدامها في الإعلانات.

نظرًا لرفض Movistar و Orange و Vodafone المشاركة في مسابقة وزارة الصناعة ، فإن هذا فقط حاول أن تجعل أكشاك الهاتف تتوقف عن كونها خدمة شاملة ، أو نفذ مرسومًا مرة أخرى وإجبار أحد كبار المشغلين على تولي هذه الخدمة التي من المحتمل أن يخسروا بها أموالًا أكثر مما يمكنهم كسبه.

يبدو أن نهاية الكبائن لا مفر منهالكن ربما ترفض وزارة الصناعة السماح بحدوث ذلك الآن وترك بعض الناس دون إمكانية استخدام الأكشاك العامة. سنعرف القرار الحكومي قريبا جدا.

سيكون المنطق هو تحويل الكبائن إلى تاريخ ، لكن ...

في الوقت الحالي ، يمتلك معظمنا جهازًا محمولًا لإجراء أي مكالمة نحتاجها ، على الرغم من أنه لا يزال هناك جزء كبير ، وخاصة كبار السن ، الذين يواصلون استخدام الأكشاك.

سيكون المنطق لكل شخص تقريبًا هو تحويل الكبائن إلى تاريخ ، وإخراجها من الخدمات العامة ، وإزالتها من الشوارع القليلة حيث يمكننا العثور على واحدة بالفعل. مع ذلك بالنسبة لأولئك الأشخاص الذين يواصلون استخدامها سيكون قرارًا سيئًا، وسيكون ذلك بمثابة تركهم معزولين في المدن ، حيث لا توجد تغطية للهاتف المحمول في بعض الحالات لتتمكن من إجراء مكالمات عبر الهاتف الذكي

ستصبح الكبائن الإسبانية ، بالإضافة إلى تلك الموجودة في العديد من البلدان الأخرى ، من التاريخ قريبًا جدًا ، لكنني لا أعتقد أنه سيكون على الفور ، وكل شيء يشير إلى أن Orange أو Vodafaone سيتعين عليها تحمل التكاليف التي تترتب على ذلك بعد السنوات الأربع الماضية افعلها Movistarبعد أن كانت ملزمة بوزارة الصناعة.

الرأي بحرية

أنا بصراحة لا أتذكر آخر مرة استخدمت فيها مقصورة ، على الرغم من أنه في ذاكرتي كل تلك الأوقات التي ذهبت فيها مع جدتي إلى المقصورة في المدينة ، بينما كنا في إجازة ، والتحدث مع والدي. اليوم لدينا جميعًا جهاز محمول ولا أحد أو يحتاج عملياً إلى مقصورة.

الرأي في أول شخص أعتقد أن الكبائن اليوم هي مصادر التخريب ، التي تكلفنا جميعًا الأموال ، وهي قليلة الفائدة. ربما يكون من المنطقي أكثر أن نبدأ بإلغاء تلك الموجودة في المدن الكبيرة ، حيث تكون مجرد أشياء زخرفية ، ودراسة استخدام كل تلك الموجودة في البلدات أو البلدات الصغيرة ، بهدف عدم ترك أي شخص دون هذه الخدمة التي تعتبر عالمية.

لا يزال بعض كبار السن يستخدمون الأكشاك ، ولكن قد يكون من المربح أن تقدم وزارة الصناعة طرقًا بديلة لمستخدمي المقصورة ، بدلاً من الاستمرار في دفع 1.2 مليون يورو لمشغل الهاتف المحمول للحفاظ على الطراز القديم في الشوارع وأقل وأقل. خدمة الكابينة الأقل استخدامًا.

أعلم أنه مستحيل أو على الأقل صعب للغاية ، لكن يجب أن نذهب في التاريخ إلى الكبائن ، إذا كان ذلك مع الحرص أو اللباقة لعدم ترك أي شخص بدون خدمة وبدون إمكانية التواصل مع الأصدقاء أو العائلة. ربما يستخدمه كبار السن دون أن يعرفوا أن العديد من الطرق الأخرى متاحة لهم. لسوء حظ وزارة الصناعة ، فإن إنفاق 1.2 مليون يورو كل عام أرخص من التفكير في حل مناسب للكبائن ولمستخدميها القلائل.

هل تعتقد أنه ينبغي النظر في إلغاء وتفكيك خدمة المقصورة في بلدنا؟. أخبرنا برأيك في المساحة المخصصة للتعليق على هذا الإدخال أو من خلال إحدى الشبكات الاجتماعية التي نتواجد فيها والتي يسعدنا مناقشة هذا الموضوع والعديد من الموضوعات الأخرى.