يبدو أن الباحثين والعلماء يزدادون تعقيدًا كل يوم حول موضوع منسي منذ فترة طويلة مثل القدرة على تطوير بطاريات أفضل بكثير تسمح لنا بالاستمتاع بقدر أكبر من الاستقلالية في جميع العناصر الإلكترونية لدينا. واحدة من الخطوات الجديدة في هذا الاتجاه اتخذها للتو فريق الباحثين بقيادة جون جودناو، أحد مخترعي بطاريات الحالة الصلبة.
كتفصيل ، أخبرك أنه على وجه التحديد لهذا الشخص ، فنحن مدينون لبطاريات أيونات الليثيوم أو هيكلها الخاص ، والآن أصبح فريقه من الباحثين المقيمين في مدرسة كوكريل للهندسة، الذي نشر للتو ورقة جديدة حيث تم إخبارنا ببعض التجارب مع النتائج "الثورية" في هذا القطاع.
يمكن لجون جوديناف ، البالغ من العمر 96 عامًا ، أن يحدث ثورة في عالم الطبول مرة أخرى.
كما علق بنفسه جون جودناو حول استخدام البطاريات الحالية:
تعتبر التكلفة والأمان وكثافة الطاقة ومعدلات الشحن والتفريغ ودورات الحياة ضرورية للسيارات التي تعمل بالبطاريات ليتم استغلالها على نطاق واسع. نعتقد أن اكتشافنا يحل العديد من المشكلات الكامنة في بطاريات اليوم.
إذا انتبهنا لتلك الموضحة في المقالة المنشورة ، فإن البطاريات التي يتم إنتاجها في المختبر بواسطة هذا الجهاز ، على أساس خلايا الحالة الصلبة مع إلكتروليتات بلورية، من شأنه أن يسمح باستخدام الأنود القلوي المعدني. يساهم هذا بشكل كبير في حقيقة أن البطارية التي تم إنشاؤها باتباع هذا الهيكل لن تسمح لها بدعم الشحن السريع فحسب ، بل ستقلل أيضًا من تكلفتها بشكل كبير عند تصنيعها على نطاق واسع.
إذا وضعنا كل هذا في منظور ، فإن هذه البطاريات الجديدة ، وفقًا للحسابات التي أجراها الفريق ، ستظهر أنها تقدم كثافة الشحن تصل إلى ثلاث مرات أعلى بالنسبة للبطاريات التقليدية ، أكثر من 1.200 دورة شحن ذات مقاومة منخفضة في درجات حرارة يمكن أن تتراوح بين -20 درجة مئوية و 60 درجة مئوية.