La وكالة ناسا، وبالتالي يمكننا القول إن الولايات المتحدة بأكملها محظوظة لأن وكالة الفضاء الشهيرة في البلاد أخيرًا وبعد فترة طويلة من الانتظار أكدت رسميًا أنها ستبدأ برنامج الطاقم التجاري. هذا يعني حرفيًا إعادة تنشيط إرسال رواد الفضاء من الأراضي الأمريكية ، وهو برنامج تم إيقافه منذ عام 2011 ، عندما قررت الوكالة سحب مكوك الفضاء.
من ناحية أخرى وكتفاصيل أكثر من مثيرة للاهتمام ، خاصة بالنسبة لمستقبل استكشاف الفضاء ، مع هذا البرنامج الجديد ستكون شركتان خاصتان مسؤولتان ، لأول مرة في التاريخ ، عن تنفيذ شحنة رواد الفضاء هذه إلى الفضاء، متجه حاليًا إلى محطة الفضاء الدولية. معلم جديد في التاريخ سيتشكل في النهاية بفضل التقدم التقني الذي حققته شركات مثل (سبيس اكس) y بوينغ، والتي ستكون مسؤولة عن إعطاء الشكل والدعم لبرنامج ناسا الجديد هذا.
اختارت وكالة ناسا سبيس إكس وبوينغ لنقل رواد فضاءهم إلى الفضاء
بلا شك أخبار رائعة للولايات المتحدة بأكملها حيث لن تتمكن الشركات الخاصة فقط من إطلاق برنامج فريد ، مما يدل أخيرًا على أن لديهم اليوم ما يكفي من التكنولوجيا لتنفيذ هذا العمل. من ناحية أخرى ، هناك شيء له أهمية خاصة لحكومة بلد أمريكا الشمالية ، سيتوقفون أخيرًا عن الاعتماد على روسيا للقيام بهذا العمل، شيء ، كما تعتقد بالتأكيد ، تم نشره بشكل كبير في البلاد.
البيانات المثيرة للاهتمام حقًا لناسا هي أنه من خلال التوقف عن استخدام التكنولوجيا الروسية لإرسال رواد فضاء إلى محطة الفضاء الدولية ، سيتم تحقيق ذلك. الاستغناء عن مصروف 80 مليون دولار لكل رائد فضاء السفر الأمريكي إلى الفضاء. كحقيقة مهمة ، أخبرك أن إحدى المشاكل الكبرى الأخرى لكبسولة سويوز التي يستخدمها الروس حتى الآن هي أنها ، على المستوى المعماري ، بها ثلاثة مقاعد فقط ، مما يحد من استخدامها بشكل كبير.
توفر حلول SpaceX و Boeing القدرة على إرسال ما يصل إلى 7 أشخاص في رحلة واحدة
بالخوض في مزيد من التفاصيل ، ستتألف الخدمة الجديدة التي ستقدمها كل من SpaceX و Boeing إلى ناسا من كبسولة تتسع لسبعة من أفراد الطاقم. هنا نجد بالضبط التفاصيل التي يجب أن نأخذها في الاعتبار وهي أن هذه الزيادة في الركاب ليست بهذا الشكل ، كما هو محدد ، يحتفظ كل من SpaceX و Boeing بمقعدين على الأقل في كل عملية إطلاق أن يشغلها الموظفون أغراض العمل.
استمرارًا للمواصفات القليلة للخدمة التي شهدت الضوء ، نعلم أيضًا أنه من خلال SpaceX لإطلاق كبسولتها ، سيتم استخدام الصاروخ الصقر 9 بينما ، في حالة بوينج الخاصة ، تعاون تحالف الإطلاق المتحد والقوي أطلس الخامس. في الوقت الحالي ، بعض البيانات غير معروفة ، مثل التكلفة التي سيتعين على ناسا تحملها مقابل كل مقعد ، على الرغم من أنه من المقدر أنها ستكون ثلث ما تدفعه الوكالة حاليًا للروس.
تشير التقديرات إلى أن الخدمات التي تقدمها Boeing و SpaceX لناسا ستكلف ثلث ما تدفعه الوكالة حاليًا للروس.
في الوقت الحالي وفي ظل عدم وجود تاريخ محدد لبدء البرنامج ، وهو أمر ينبغي القيام به في الأسابيع المقبلة ، إذا علمنا أن ناسا تخطط لبرمجة رحلتان اختباريتان لاختبار الخدمة، واحد لكل من الشركتين. بمجرد إجراء رحلتين اختباريتين ، سيتم تنفيذ رحلتين أخريين ، على الرغم من أن هاتين الرحلتين الأخيرتَين سيتم توجيههما في النهاية إلى محطة الفضاء الدولية. وستضم الرحلات الأربع رواد فضاء بالداخل وقد تم تحديد موعد تنفيذها بالفعل في عام 2019.
سيتم إجراء الاختبار الأول على كبسولة SpaceX's Dragon في ربيع 2019 أثناء رحلة اختبار Boeing ، سيتعين علينا الانتظار حتى الرحلة التالية الصيف. خلال النصف الثاني من عام 2019 ، اعتمادًا على نتائج الاختبارين السابقين ، ستبدأ البعثات الأولى إلى محطة الفضاء الدولية.