كما ذكرت من قبل الخاصة إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، في شبكاتهم الاجتماعية ، على ما يبدو في الشركة الأمريكية التي قرروا العودة إليها قم بترقية كل شواحنك الخارقة. تتوفر كل هذه المعلومات على ملف تعريف Elon Musk الخاص على Twitter حيث كان يستجيب لبعض المستخدمين حول المستقبل القريب لشركته.
قبل أن نواصل ، فلنتحدث عن Superchargers أوالضواغطكما تسميهم شركة Tesla Motors. هذه الأنواع من الهياكل هي تلك التي صممتها الشركة نفسها بحيث يمكن لمستخدمي سياراتها الكهربائية شحن سياراتهم مجانًا ، اعتمادًا على الطراز ، مجانًا. نحن نتحدث عن نظام تهمة سريع والتي ، بلا شك ، هي إحدى ركائز إستراتيجية تيسلا التوسعية.
سترفع Tesla قوة شواحنها الفائقة إلى 350 كيلو واط.
بفضل إستراتيجية تقديم الشحن المجاني في هذه السلسلة من أجهزة الشحن الفائقة ، تمكنت Tesla من إقناع جميع المستخدمين عمليًا بأن فكرة السيارة الكهربائية المتطورة بالكامل ناجحة تمامًا. من ناحية أخرى ، كما تعلم Tesla جيدًا ، ليس من المفيد أن يتم توزيع العديد من هؤلاء الشاحن الفائقين في المدن الرئيسية ، بل كما لو كانت محطات وقود ، إنهم بحاجة إلى شبكة ضخمة تنمو شيئًا فشيئًا عامًا بعد عام بحيث يمكن لأي مستخدم الذهاب إلى أي مكان يريده دون خوف من نفاد شحن سيارته.
من بين المستجدات التي أعلن عنها Elon Musk ، نجد فكرة بسيطة مفادها أن أجهزة الشحن هذه تزيد من قوة الشحن القصوى التي سترتفع الآن من 145 كيلوواط الحالية ، ما يصل إلى 350 كيلو واط. هذه هي الطاقة التي تريد الشركات المصنعة مثل فولكس فاجن وبي إم دبليو ورينو العمل فيها ... بفضل هذا التحديث لشواحن تسلا الفائقة ، نقترب خطوة واحدة من تحقيق ذلك لا يستغرق شحن سيارة كهربائية بالكامل حوالي 10 دقائق.
ثانيًا ، يجب أن نتحدث عن فكرة جعل أجهزة الشحن هذه مستقلة تمامًا عن الشبكة الكهربائية. لهذا ووفقًا لكلمات Elon Musk ، سيتم استخدام الألواح الشمسية والبطاريات المنزلية التي تبيعها الشركة حاليًا. صحيح أنه توجد اليوم بالفعل محطات تعمل بالطاقة الشمسية ، على الرغم من أن 760 estaciones أنهم اليوم منتشرون في جميع أنحاء العالم للحصول عليه ، لا يزال هناك وقت كافٍ.