علامة أوبر
مدريد آخذة في الازدياد ، والسبب هو أن الإجراءات التقييدية على تداول المركبات التي يفرضها المسؤولون التنفيذيون في كارمينا تثير أكثر من نفطة. ومع ذلك ، أمر من القاضي المنازع - الإداري رقم 10 لمدريد أمر بتعليق الإجراءات المفروضة التي لا تسمح للسيارات مثل تلك المستخدمة في أوبر أو كابيفي بالتداول في مدريد. وبهذه الطريقة ، يبدأ وضع هذه المركبات في التساوي قليلاً ، مما يساهم أيضًا في الحد من التلوث ويمثل طريقة جديدة لفهم النقل الحضري للأشخاص.
بهذه الطريقة ، يستدعي الأمر السلطة التنفيذية للسماح بتداول المركبات المؤجرة مع السائق ، بنفس الشروط التي يُسمح فيها بتدوير سيارات الأجرة. كان هذا هو نفس يوم الخميس عندما قدم Unauto الاستئناف ضد مرسوم كارمينا. وبهذه الطريقة ، ستتمكن المركبات مع سائق خاص من التنقل في مدريد دون استثناء ، سواء أحببنا ذلك أم لا ، فهي تقوم بنفس أعمال مكافحة التلوث مثل أي سيارة أجرة ، باستثناء نظام التجميع والأعمال . لذلك ، فإن المرسوم بيئي بطبيعته ، ولا يمكن معاقبة أنظمة مثل Uber أو Cabify ، التي تعمل بشكل أساسي بنفس الطريقة.
ليست هذه هي المرة الأولى التي تحاول فيها كارمينا التداخل مع أوبر والانضمام إلى نقابة سائقي سيارات الأجرةلقد فعلت ذلك بالفعل مع Gran Vía ، عندما سمحت لسائقي سيارات الأجرة بالمرور ولكن ليس مع Uber. في تلك المناسبة ، كان أيضًا قاضٍ آخر هو الذي قال إنه لم يجد سببًا لفرض تقييد التداول في Gran Vía على Uber وليس على سائقي سيارات الأجرة التقليديين ، لأن الغرض من ممارسة المهنة هو نفسه. في نهاية المطاف ، فإن المستقبل يشق طريقه بدون أسباب سياسية لوقفه.
كن أول من يعلق