مع مرور الأشهر نرى ما نوايا شركات السيارات عندما يتعلق الأمر بالسيارات المستقلة. صحيح أن التقنيات لا تزال في مهدها. ويبقى أن نرى كيف تتصرف الإدارات لتكييف جميع الطرق العامة.
ومع ذلك ، هناك خطوات منطقية سنراها بالتأكيد على مر السنين. نشير إلى التخلص من بعض العناصر من داخل مقصورة الركاب. إذا نظرنا إلى أحدث مفهوم ذكي به مفهوم سمارت فيجن EQ، يمكننا أن نقدر أنه تم التخلص تمامًا من عناصر مثل عجلة القيادة أو الدواسات لإفساح المجال أمام شاشة كبيرة يمكن من خلالها التحكم في كل شيء.
ومع ذلك ، فإن مثل هذه العلامات التجارية ذات السمعة الطيبة مثل Jaguar Land Rover لم تستسلم للتخلص التام من عنصر أساسي - حاليًا - مثل عجلة القيادة. وهذا هو المكان الذي ولدت فيه تم تعميد المفهوم باسم ساير ، في إشارة إلى أحد أشهر مصممي الشركة بين الخمسينيات والسبعينيات: مالكولم ساير.
فكرة جاكوار لاند روفر هي: في المستقبل ستكون جميع السيارات ذاتية القيادة بالكامل. لن يحتاجوا إلى سائق للالتفاف. انها أكثر، ستكون هناك شبكة من السيارات ذاتية القيادة يكون فيها المستخدمون القليلون من السيارات المملوكة. العنصر الوحيد الذي سيرافق المستخدم في جميع الأوقات هو عجلة القيادة الذكية من ساير. هذه المقود الذي سيكون مصحوبًا بذكاء اصطناعي من شأنه أن يسمح للعميل بطلب خدمة أي مركبة على الشبكة ، وكذلك مساعدته في أجندته. سيتم توصيل عجلة القيادة ساير هذه بمقصورة كل سيارة مستقلة وسيهتم بأوقات الفراغ أثناء الرحلات ، بالإضافة إلى إدارة جدول العميل ورحلاته.
بنفس الطريقة ، مثل أي مفهوم ، فإن نشرة ساير هذه هي واحدة من آلاف الأفكار التي تظهر يوميًا في هذا القطاع. هل سنرى أنه يعمل في مرحلة ما؟ من الممكن جدا لا ، لكن لا يمكنك إنكار ذلك فكرة أن تبدو سائق F1 في المستقبل بعجلة القيادة الخاصة بك ليست جذابة.