أوبل لا تعطي ما يكفي في تصنيعها الكهربائية ، أمبيرا إي

نحن أمام عصر السيارات الكهربائية ، أو على الأقل لا يمكنك إنكار أننا في بدايته. الطاقات البديلة والتقدير لبيئتنا والوعي يجعل السيارات الهجينة والكهربائية تدريجياً الخيار الأول. عندما يحدث هذا مع ماركة سيارات عامة ، تكون النتيجة هي هذه بالضبط.

اضطرت أوبل إلى شل مبيعات أمبيرا إي الكهربائية في النرويج بسبب الطلب الهائل الذي لا تستطيع دعمه... إذا أخبروك قبل عشر سنوات أن علامة تجارية مثل أوبل لن تقدم ما يكفي في بيع سيارة كهربائية ، هل كنت ستصدق ذلك؟

من الواضح أن العديد من البلدان لا تزال بعيدة عن الأرقام النرويجية من حيث السيارات الكهربائية ، وبشكل أكثر تحديدًا هي الدولة في أوروبا التي تدعم غالبية مبيعات Tesla. أدى الوضع الاقتصادي الجيد في البلاد والحافز على السيارات الكهربائية إلى زيادة مبيعاتها بشكل ملحوظ. هذه السيارة هي النسخة الأوروبية من شيفروليه بولت التي تصل إلى 380 كيلومترًا بشحنة واحدة. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع السيارة بسعر مثير نسبيًا ، 39.950 يورو ، مما يجعلها في ذروة المدى المتوسط ​​عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكلاسيكية.

والنتيجة هي أنه منذ أبريل الماضي ، أصبحت الشركة مشبعة بالمعنى الحرفي للطلبات في النرويج وسويسرا وهولندا ، لدرجة أنها توقفت عن تلقي المبيعات وتعمل بجد لحل مشكلات التسليم التي تواجهها حاليًا. من الواضح أننا وجدنا الحد ، عندما تصل سيارة تتمتع باستقلالية نسبية تبلغ حوالي 400 كيلومتر إلى سعر قياسي يبلغ حوالي 30.000 ألف يورو ، فمن الواضح أن ملايين المستخدمين سيكونون واضحين بشأن ذلك وسيطلقون للحصول على نسخة أكثر "اقتصادية" من القيادة.