يتم تغريم مركبة ذاتية القيادة لقربها أكثر من اللازم من أحد المشاة عند معبر حمار وحشي

يبدو أن شهر آذار (مارس) الحالي ليس أفضل شهر للسيارات ذاتية القيادة. منذ أكثر من أسبوع بقليل ، كان هناك أول دهس قاتل لسيارة تابعة لشركة أوبر. قبل أيام قليلة سيارة من شركة تسلا كان متورطا في حادث مميت آخر التي يتم التحقيق فيها أيضًا.

في الأسبوع الماضي في سان فرانسيسكو ، أوقف ضابط شرطة سيارة ذاتية القيادة تابعة لشركة جنرال موتورز كروز لـ التوقف بالقرب من عبور المشاة في معبر الحمار الوحشي. وفقًا لقسم المركبات ذاتية القيادة في جنرال موتورز ، فإن البيانات التي تجمعها السيارة في جميع الأوقات أثناء رحلاتها تُظهر أنها توقفت على مسافة آمنة.

وفقًا لكيفن أوكونور ، الذي كان يقود سيارته خلف السيارة ذاتية القيادة ، تم إيقافها بعد فترة وجيزة من تسارعها عندما عبر المشاة بالفعل وكما نرى في الصورة التي تتصدر هذا المقال ، أصدر له الشرطي الغرامة المقابلة على المخالفة التي زعم أنه ارتكبهاحيث أكد كروز أن الأمر لم يكن كذلك وأن مركباته تعطي الأولوية لحركة المشاة وسلامتهم أثناء العبور.

بحسب كروز، «السلامة هي أولويتنا في جميع تجارب القيادة التي نجريها. يتطلب قانون ولاية كاليفورنيا أن تخضع السيارة للمشاة ، مما يسمح لهم بالمضي قدمًا دون تسرع أو تسرع ، دون خوف من التدخل في المنطقة المخصصة لهذا الغرض. تشير بياناتنا إلى ما حدث بالفعل.

ما هو واضح هو أننا لن نعرف أبدًا من الذي يقول الحقيقة. الشيء الوحيد المفقود هو أنه بعد الحادثين المميتين مع المركبات ذاتية القيادة ، الآن هذا النوع من المركبات يعتزم أيضًا تخطي ممرات المشاة. الشخص الذي يذهب في جميع الأوقات في هذا النوع من المركبات يؤكد إصدار الشركة المصنعة ، كما هو متوقع.


اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.