Вы кіроўца вашай машыны, а не GPS

Клайнскі мост

Вы спытаеце ў сябе прычыну назвы гэтага артыкула, адказ вельмі просты, паколькі на ўсё ёсць людзі, я хацеў павысіць дасведчанасць аб тым, наколькі небяспечна прытрымлівацца ўказанняў нашай навігацыйнай сістэмы, як быццам яны неабходныя альбо беспамылкова, пра што мы павінны ведаць, што гэта не так. Трагічная гісторыя, якую я сёння расказваю вам, гэта гісторыя старэйшай пары, 64-гадовага кіроўцы, а GPS і мост, у прыватнасці, "Клайн-мост", размешчаны ў Чыкага.

Аказваецца, 64-гадовы мужчына кіраваў сваім транспартным сродкам, звяртаючы ўвагу на ўсе індыкацыі GPS, мабыць, нават больш, чым на рэальнае асяроддзе, і я кажу гэта таму, што ён быў настолькі сканцэнтраваны на навігацыйнай сістэме свайго транспартнага сродку, што не адбылося ў сувязі з тым, што мост быў знесены (што цікава з 2009 года ён быў знесены), альбо колькасць знакаў, якія папярэджвалі пра яго, і небяспека, якую ён нясе. У выніку адбылося велізарнае падзенне з вышыні амаль 11 метраў, якое, на жаль жонка кіроўцы памерла, які сядзеў на пасажырскім сядзенні.

Мы не ўпершыню (і не апошні) бачым, як з-за надзейнасці, якую мы даем інструкцыям GPS, мы сутыкаемся з праблемай альбо таму, што машына апынулася ў возеры, таму што ў сістэме яны ўяўляюцца дарогамі, якіх у рэальным жыцці не існуе (і наадварот), альбо, як і ў гэтым выпадку, мы перайшлі знесены мост перад падзеннем, якое магло (і магло быць) смяротным.

GPS не беспамылковыя

Пры выкарыстанні гэтых сістэм павінна быць зразумела адно, і тут узрост альбо любы іншы фактар ​​не з'яўляецца апраўданнем, калі б GPS быў настолькі дакладным і надзейным, у нас ужо былі б машыны, якія ездзяць самі, як у выпадку з некаторымі беспілотнікамі, здольнымі быць кіруючыся інтэграванай навігацыйнай сістэмай, але, на жаль, гэта не так, мы павінны ведаць, што карты, даступныя для нашых сістэм GPS, не абнаўляюцца ў рэжыме рэальнага часу, яны могуць быць старэйшыя за 3 гады і любыя змены ў дарога, імя альбо нават у бок вуліцы можа выклікаць сур'ёзную праблему, калі мы будзем дакладна яе выконваць.

Калі вы кіруеце сваёй машынай, навігацыйная сістэма павінна дапаўняць вашу паездку, вы павінны давяраць сапраўдным паказанням і самой дарозе перад тым, што паказвае GPS, вы павінны ведаць, што GPS дапамагае нам і дапамагае нам каб арыентавацца, атрымаць уяўленне пра тое, дзе мы знаходзімся, і перш за ўсё весці нас па невядомых тэрыторыях (сярод іншых больш дасканалых функцый), але гэта ніколі не павінна быць прыярытэтам у рэальным жыцці.

Калі вы мне не верыце, вам трэба праверыць гэта самастойна, вы можаце праверыць тэст, паглядзеўшы на сваіх картах тыя вобласці, якія вы ўжо ведаеце, каб ведаць, што ёсць памылкі, асабліва ў тых раёнах, дзе праца нядаўна пачалася , сітуацыя, калі адказная кампанія патрабуе часу, каб выявіць і змяніць, тым часам вы маглі ўбачыць, як, нягледзячы на ​​закрытую дарогу, ваш GPS ласкава кажа вам ісці далей.

Яшчэ адзін прыклад таго, як вам не трэба надаваць столькі ўвагі GPS, - гэта добра вядомае фіяска Apple, Apple Maps, напэўна, вы запомніце тысячу і адну смешную сітуацыю, якую ў свой час выклікала велізарная колькасць збояў гэтых карт (на шчасце, Apple паставіла батарэі, і сёння збояў мінімальна, хаця яны ўсё яшчэ існуюць), уявіце, хто той смелы, хто адважыцца перайсці гэтую дарогу:

Apple Maps

Для мяне, як быццам GPS кажа, што на другім баку золата, у любым выпадку, жарты ў бок, гэта вельмі сур'ёзная праблема, і гэта павінна быць вельмі ясна, бо, як вы ведаеце, гэта стала прычынай або дапамогай у смерць людзей альбо адцягваючыся на яе, альбо канфігуруючы, альбо прытрымліваючыся ўказанняў, якія былі сапраўды няслушнымі.

Заключэнне

Паведамленне такое ж, што я паўтараў на працягу ўсяго артыкула, GPS? Так, але з асцярожнасцю і заўсёды ў якасці яшчэ адной дапамогі, ніколі не будзем рукамі за рулём і пад камандай праграмы, якая, хутчэй за ўсё, састарэла. І гэта іншае: важна заўсёды падтрымліваць карты нашых навігацыйных сістэм добра абноўленымі, каб пазбегнуць блытаніны, і яны могуць эфектыўна выконваць сваю місію. Абнаўленне карт можа быць цяжкім, але гэта трэба рабіць рэгулярна.

З усяго сказанага, паспрабуйце таксама выкарыстоўваць найноўшыя мадэлі (каб яны атрымлівалі апошнія абнаўленні) і Едзьце з вялікай асцярогай!

 


Змест артыкула адпавядае нашым прынцыпам рэдакцыйная этыка. Каб паведаміць пра памылку, націсніце тут.

Будзьце першым, каб каментаваць

Пакіньце свой каментар

Ваш электронны адрас не будзе апублікаваны. Абавязковыя для запаўнення палі пазначаныя *

*

*

  1. Адказны за дадзеныя: Мігель Анхель Гатон
  2. Прызначэнне дадзеных: Кантроль спаму, кіраванне каментарыямі.
  3. Легітымнасць: ваша згода
  4. Перадача дадзеных: Дадзеныя не будуць перададзены трэцім асобам, за выключэннем юрыдычных абавязкаў.
  5. Захоўванне дадзеных: База дадзеных, размешчаная Occentus Networks (ЕС)
  6. Правы: у любы час вы можаце абмежаваць, аднавіць і выдаліць сваю інфармацыю.