Крыху больш за тыдзень таму было пацверджана, што кіроўца з мадэллю Tesla Tesla X загінуў у аварыі ў Каліфорніі. Гэта аварыя адбылася 23 сакавіка. Прычыны смяротнага здарэння былі невядомыя, але меркавалася, што ў кіроўцы быў уключаны аўтапілот. Тое, што само следства канчаткова пацвердзіла.
На самай справе, Tesla таксама пацвердзіла гэты факт у абнаўленні. Хоць сама кампанія хацела даць больш падрабязную інфармацыю пра аварыю. Таму што, напрыклад, у гэты час быў таксама актываваны аўтапілот да аварыі кіроўцу выдаваліся розныя візуальныя і гукавыя папярэджанні.
Кампанія паказала, што за шэсць секунд да аварыі рукі кіроўцы не былі выяўлены на рулі. Такім чынам, на падставе запісаў аўтамабіля няма звестак аб тым, што гэты чалавек прадпрымаў нейкія дзеянні для прадухілення аварыі. Нягледзячы на сістэму Model X неаднаразовае папярэджанне.
Tesla апублікавала даволі вычарпальны справаздачу, таму ўжо вядома нямала падрабязнасцей аварыі. У дадатак да пацверджання, што аўтапілот быў актываваны, Таксама было выяўлена, што кіроўца ўручную мадыфікаваў круіз-кантроль, прыстасаваны да мінімуму. Па змаўчанні ён пастаўляецца на сярэднім узроўні. Прычынай гэтага з'яўляецца тое, што папярэджанні выдаюцца, калі машына знаходзіцца бліжэй ад аб'екта.
Кампанія хацела падкрэсліць, што функцыя аўтапілота ў цяперашні час знаходзіцца ў бэта-фазе. Гэта азначае, што кіроўца аўтамабіля Tesla заўсёды павінен быць пільным. Таму што гэта не заўсёды можа працаваць правільна. Нешта, што, здаецца, у дадзеным выпадку не было.
Пра расследаванне і пра тое, ці будзе яно працягвацца даўжэй, вядома яшчэ не шмат. Самастойныя машыны, безумоўна, не перажываюць лепшых аварый. Мы спадзяемся, што Тэсла хутка зноў дасць інфармацыю пра гэта..
Будзьце першым, каб каментаваць