Истината е, че не за първи път чуваме нови препратки към доста повтаряща се тема в Япония през последните години и е, че в страната строителната компания Обаяши Не престава в усилията си да може да проектира проект, който да е достатъчно атрактивен и жизнеспособен, за да има необходимото съгласие и разрешителни за строеж, за да започне развитието му.
Буквално каква планета тази компания не е нищо по-малко от изграждането на това, което би било първото космически асансьор построена от човека, платформа, която по принцип би свързвала Земята с Международната космическа станция. Най-интересното от всичко е, че проектът все още стои години след като е повдигнат за първи път, през 2014 г., а сега дори и със сътрудничеството на институция от статута на Университет Шизуока.
Строителната компания Obayashi продължава с проекта си за свързване на Земята и Международната космическа станция посредством асансьор
Предимствата на система като тази, след като бъде внедрена, са ясни колкото капацитета, който би имала нейната структура, тъй като според първите данни, разкрити от отговорните за изпълнението на проекта, този асансьор може да транспортира вътре до 30 души че ще пътуват до Международния космически център с превозно средство с овална форма с дължина около 18 метра и ширина 7 метра. Това превозно средство би било проектирано да предлага възможно най-удобното пътуване, докато се движи със скорост до 200 km / h.
Ако в този момент вземем предвид, че говорим за структура, управлявана от електрически двигател, която трябва да се движи с не по-малко от 96.000 XNUMX км кабел, направен с въглеродни натотръби. Общо се изчислява, че ще отнеме до 8 дни пътуване от момента, в който асансьорът напусне Земята и пристигне в Международната космическа станция и обратно. След първото проучване за осъществимост се очаква цената на такъв артефакт да бъде около 9.000 милиона.
Смята се, че за производството на този асансьор ще бъдат инвестирани около 9.000 XNUMX милиона долара
Изграждането на този асансьор ще започне с изстрелването на два малки сателита, които би трябвало да бъдат върха на окончателното изграждане на платформа, способна да свърже Международната космическа станция, не забравяйте, че той се намира на 36.000 XNUMX километра, с морска платформа Като подробност ви казвам, че за да се случи това, няма да се налага да чакаме твърде дълго оттогава през същия месец септември ще бъде стартиран първият пилотен тест където е предназначено да се оцени движението на контейнер по транспортния кабел, който е в пространството.
Това е причината, поради която двата гореспоменати спътника трябва да бъдат изстреляни, две конструкции, които ще бъдат свързани с 10-метров стоманен кабел. Според информацията, публикувана официално, тези сателити, ако всичко върви по план, трябва да бъдат изстреляни от космическия център Танегашима (Кагошима) в посока на Международната космическа станция на следващия ден. Септември 11. Заедно със спътниците ще пристигне и моторизиран контейнер, който ще се използва, сякаш е асансьор, който да пътува от едната страна до другата по целия кабел. Това пътуване ще бъде записвано по всяко време с камери, разположени на двата спътника.
Има още много работа, която трябва да се свърши, за да бъде произведен първият в историята космически асансьор
Засега истината е, че има още много работа. Сред предизвикателствата, пред които е изправен проект от такъв мащаб, трябва да се отбележи, например, че след сглобяването на кабелите, трябва да се сблъскате с различно лошо време като космически лъчи, поради което отговорните са взели решение по принцип да използват въглеродни нанотръби като основен материал при изграждането на тези кабели. От друга страна, трябва да се вземе предвид, че тази структура ще трябва да се сблъска с възможни сблъсъци с метеорити, космически отломки и дори трябва да може да предава енергия между Земята и Международната космическа станция.
Както беше споменато в проучването за осъществимост, ако трябва да се изгради такъв артефакт, предимствата ще бъдат впечатляващи, тъй като например би било възможно да се изпращат материали и хора в Международната космическа станция с много важно намаляване на разходите като това, ако днес се изчисли, че изпращането на килограм материал до Международната космическа станция струва около 22.000 XNUMX щатски долара, използвайки този тип технология, разходите ще бъдат намалени до $ 200 за килограм.
Тази новина е пълна с грешки, 36.000 400 км е разстоянието за поддържане на геостационарен спътник, но международната космическа станция е само на XNUMX км.