জেনারেল ইলেকট্রিক এভিয়েশন সাফল্যের সাথে পরীক্ষা করে তোলে বিশ্বের বৃহত্তম বিমান ইঞ্জিনটি কী হবে

জেনারেল ইলেট্রিক এভিয়েশন

সাধারণ বৈদ্যুতিক এটি বিশ্বের বৃহত্তম মার্কিন সংস্থাগুলির মধ্যে একটি, যা সাধারণত আমাদের একত্রিত করে এমন একটি প্রকল্প অর্জনের জন্য সাধারণত সব ধরণের নতুন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করে। এই পোস্টের শিরোনাম হিসাবে, আমরা মানব আজ অবধি তৈরি করা বৃহত্তম বিমান বিমান ইঞ্জিন সম্পর্কে কথা বলব।

এই পয়েন্টে যেতে, ইঞ্জিনিয়ার এবং ডিজাইনারগণ সাধারণ বৈদ্যুতিক বিমান আপনি পর্দায় যেমন দেখেন তার মতো ইঞ্জিন ডিজাইন করতে জটিল প্ল্যাটফর্মগুলির সাহায্যে অনেক বছর ধরে কাজ করতে হয়েছিল, কিছুদিন আগে একই ছিল সফলভাবে পরীক্ষিত প্রায় চার ঘন্টা স্থায়ী একটি ফ্লাইটে।

জেনারেল ইলেকট্রিক এভিয়েশন চার ঘন্টা ফ্লাইটে সফলভাবে তার নতুন জি 9 এক্স ইঞ্জিনটি পরীক্ষা করে

চালিয়ে যাওয়ার আগে, আপনাকে বলুন যে ইঞ্জিনটি যে চিত্তাকর্ষক হওয়া সত্ত্বেও বিমানটি যা পরীক্ষা করে দেখেছে তাতে তার চূড়ান্ত প্রভাব ফেলল, এটি এ এর ​​চেয়ে কম কিছু নয় বোয়িং 747-400, একটি বিমান যেটিকে ছোট মনে হতে পারে যদি আমরা পরীক্ষিত অন্যান্য ইঞ্জিনগুলির মাত্রাগুলি বিবেচনা করি তবে এটি কেবলমাত্র ফিল্ড টেস্টের জন্য ব্যবহৃত হয়েছে, কারণ মার্কিন সংস্থা নিজেই আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে, ইঞ্জিন সম্পূর্ণ নতুন বিমান দ্বারা ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

যদিও জেনারেল ইলেকট্রিক এভিয়েশন নিজেই প্রকাশিত সংবাদ বিজ্ঞপ্তি খুব বেশি বিশদে যায় না, তবে সত্যটি হ'ল আমরা আপনাকে কমপক্ষে কয়েকটি আকর্ষণীয় তথ্য সরবরাহ করতে পারি। এই ইঞ্জিনটির বিশাল মাত্রাগুলির একটি উদাহরণ, এটি কিছুটা দৃষ্টিকোণে রাখার জন্য এটি হ'ল একটি ব্যাস কম 3,4 মিটার, কার্যত একটি ছোট যাত্রীবাহী বিমানের ব্যাস। ইঞ্জিন, ঘুরে, সক্ষম ৪৫,০০০ কিলোগ্রামেরও বেশি খোঁচা উত্পন্ন করে, চলার ক্ষেত্রে যত্ন নেওয়ার পক্ষে যথেষ্ট সময়, যখন সময় আসে এবং যখন তারা প্রস্তুত হয়, নতুন বোয়িং 777X।

জে 9 এক্সের বিকাশে জেনারেল ইলেকট্রিক এভিয়েশন ইঞ্জিনিয়ারদের অনেককেই যে সমস্যার মুখোমুখি হতে হয়েছিল been

সাধারণত এই তীব্রতার বিকাশের সাথে ঘটে, যদিও আমরা জানি যে জেনারেল ইলেকট্রিক এভিয়েশন এই বৈশিষ্ট্যগুলির একটি ইঞ্জিনের নকশা এবং উত্পাদন নিয়ে কাজ করছিল, সত্যটি হ'ল আমরা গোপনীয়তার জন্য উভয়েরই অগ্রগতির ডিগ্রি জানতাম না privacy কারণ কোম্পানির নিজেই নিশ্চিত হয়ে গিয়েছিল যে কারণে, এটি ভোগ করেছে বিভিন্ন বিলম্ব.

এই সমস্ত অসুবিধা কাটিয়ে ওঠার পরে, সংস্থার প্রকৌশলীরা অবশেষে এটি সম্পাদন করতে সক্ষম হয়েছেন প্রথম ক্ষেত্র পরীক্ষা ভিক্টরভিলে শহরে (ক্যালিফোর্নিয়া) কোম্পানী নিজেই ক্যাটালোজ হয়েছে সাফল্য বোয়িং 747৪XNUMX যেহেতু এটি স্থাপন করা হয়েছিল চার ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে বাতাসে থাকতে সক্ষম হয়েছিল। এই পরীক্ষাগুলির সময়, ইঞ্জিনটির কার্যকারিতা মূল্যায়নের জন্য পাইলটকে বিভিন্ন কৌশল প্রয়োগ করতে হয়েছিল।

ইঞ্জিনটি 2019 সালের প্রথম দিকে পুরোপুরি প্রস্তুত হবে বলে আশা করা হচ্ছে

একবার এই পরীক্ষাগুলি সম্পাদিত হয়ে গেলে এবং তাদের সাফল্য প্রকাশিত হয়ে গেলে, নতুন ইঞ্জিনটি পরীক্ষা করা চালিয়ে যাবে বলে ঘোষণা করতে সংস্থাগুলি দ্বিধা করেননি। জি 9 এক্স পরবর্তী কয়েক মাস ধরে এটি নিশ্চিত করে যে, একবার বোয়িং 777 XNUMX এক্স ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর উত্পাদন প্রক্রিয়া শুরু হলে ইঞ্জিনটি ইনস্টল হওয়ার জন্য সম্পূর্ণ প্রস্তুত।

যে কাজের উপর এটি পড়বে তার বাস্তব ধারণা পেতে, যখন সময় আসবে তখন আপনি স্ক্রিনে দেখতে পেলেন এমন একটি ইঞ্জিন, আমরা বোয়িং 777XXNUMX এক্স-তে যে স্পেসিফিকেশনগুলি পেয়েছি সেগুলির মধ্যে কিছুটা আবিষ্কার করব। স্পষ্টতই যখন আমরা নতুন সম্পর্কে কথা বলি বোয়িং 777X, আমরা একটি প্লেনে এটি করি যা একটি থাকবে ৪১৪ জন যাত্রীর জন্য ক্ষমতা এবং একটি 14.000 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসীমা। এর জন্য জেনারেল ইলেকট্রিক এভিয়েশন এই মুহুর্তের সবচেয়ে দক্ষ ইঞ্জিনগুলির একটি তৈরি করেছে, যা বোয়িং 2019 সালের শুরুর দিকে চালানোর পরিকল্পনা করছে এমন প্রথম পরীক্ষার বিমানের জন্য অবশ্যই প্রস্তুত থাকতে হবে।


মন্তব্য করতে প্রথম হতে হবে

আপনার মন্তব্য দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না। প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি দিয়ে চিহ্নিত করা *

*

*

  1. ডেটার জন্য দায়বদ্ধ: মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল গাটান
  2. ডেটার উদ্দেশ্য: নিয়ন্ত্রণ স্প্যাম, মন্তব্য পরিচালনা।
  3. আইনীকরণ: আপনার সম্মতি
  4. তথ্য যোগাযোগ: ডেটা আইনি বাধ্যবাধকতা ব্যতীত তৃতীয় পক্ষের কাছে জানানো হবে না।
  5. ডেটা স্টোরেজ: ওসেন্টাস নেটওয়ার্কস (ইইউ) দ্বারা হোস্ট করা ডেটাবেস
  6. অধিকার: যে কোনও সময় আপনি আপনার তথ্য সীমাবদ্ধ করতে, পুনরুদ্ধার করতে এবং মুছতে পারেন।