স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির আগমন আসন্ন। আমরা ইতিমধ্যে জেনেছি যে উবার ক্যালিফোর্নিয়ায় অনুশীলন করছে, অন্যদিকে ব্ল্যাকবেরি বা গুগলের মতো অন্যান্য সংস্থাগুলির কানাডার রাজধানীতে অবাধে বিচরণের সম্পূর্ণ অনুমতি রয়েছে। এবং এটি হ'ল আমরা পুরানো নিয়ন্ত্রণের কারণে প্রযুক্তির অগ্রযাত্রাকে বাধা দিতে পারি না, সুতরাং, স্পেনের ট্রাফিক জেনারেল অধিদফতর ইতোমধ্যে স্পেনে স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি চালনার পথ প্রশস্ত করার জন্য কাজ করছে। এইভাবে এই উক্তিটি অনুমোদিত হয়েছে: "প্রতিকারের চেয়ে প্রতিরোধই ভাল।" যদিও আমাদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ডিজিটি টিম স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি আসার সাথে সাথে তার আয়ের একটি বড় অংশ হারাতে চলেছে (হ্যাঁ, আমরা জরিমানার কথা বলছি)।
এর দল Gizmodo আমাদের বলে যে স্পেন এমন একটি দেশ যেখানে স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির আইনী সংহতকরণ সবচেয়ে বেশি বেড়েছে। যাইহোক, এখনও অনেক কাজ বাকি আছে, আমরা এটি অস্বীকার করব না, এবং এটি এমন বৈধ এবং নৈতিক বিভেদ রয়েছে যেগুলি যখন বৈদ্যুতিন ডিভাইসটিকে চালিত করে এমনটি তৈরি করার অনুমতি দেওয়ার ক্ষেত্রে প্রশ্নে আসে যানবাহন (এবং তাই তাদের স্বভাব মানুষের জীবন ধারণ করতে হবে)। সুতরাং, এই বিষয়ে একটি ভাল আইনী কাজ করা গুরুত্বপূর্ণ। ডিজিটি প্রকল্পে আমরা "স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি" এর সংজ্ঞাটিও পেতে পারি Que Gizmodo আমাদের আবিষ্কার:
স্বায়ত্তশাসিত গাড়িটি এমন কোনও যানবাহন যার সাথে মোটর সক্ষমতা রয়েছে যা প্রযুক্তিতে সজ্জিত থাকে যা চালকের নিয়ন্ত্রণ বা তদারকির সক্রিয় ফর্ম নির্দিষ্ট করে না দিয়ে তার পরিচালনা বা ড্রাইভিংয়ের অনুমতি দেয়, স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তি অস্থায়ীভাবে বা স্থায়ীভাবে নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল কিনা তা বলা হোক।
স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন নির্মাতারা, তাদের বডি বিল্ডার এবং অফিসিয়াল ল্যাবরেটরিজ, পাশাপাশি নির্মাতারা বা প্রযুক্তির ইনস্টলাররা যা যানবাহনকে পূর্ণ স্বায়ত্তশাসনের অনুমতি দেয়, বিশ্ববিদ্যালয় এবং গবেষণা প্রকল্পগুলিতে অংশগ্রহীত সংস্থাগুলি পরীক্ষা ও পরীক্ষার জন্য অনুমোদনের জন্য অনুরোধ করতে পারে।
সুতরাং, অধ্যয়ন, কাজ এবং স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে পুনর্বিবেচনা করার সময় এসেছে। আইনী দৃষ্টিকোণ থেকে, তারা কীভাবে সিস্টেমটিকে মানিয়ে নেবে তা আকর্ষণীয়, বিশেষত যেহেতু এই বিধিগুলি ২০১ 2017 সালের মধ্যে কার্যকর হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।