পরিবহণের উপায়গুলি ক্রমবর্ধমান পরিবেশ রক্ষায় মনোনিবেশ করছে, সেই উদ্দেশ্য নিয়ে হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন জার্মানি পৌঁছে। জার্মান দেশটি ইদানীং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির শীর্ষে রয়েছে, স্পেন একসময় এটি দখল করেছিলযা এটির জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, তবে আমরা এখানে বিদ্যুৎ-দরিদ্র দেশে যারা বিদ্যুৎ সংস্থাগুলির জোয়ের বাইরে রয়েছি তাদের শাস্তি দেওয়ার দিকে মনোনিবেশ করি। গুরুত্বপূর্ণ তৃতীয়টির সাথে অব্যাহত রেখে অনেক ট্রেন ইউরোপে প্রচুর পরিমাণে ডিজেল গ্রহণের মূল কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে এবং জার্মানি এর প্রতিকার করতে চায়।
ওল্ড মহাদেশে এত গভীরভাবে জড়িত পরিবহণের এই মাধ্যমগুলি একদিন থেকে পরের দিন পর্যন্ত নির্মূল করা যাবে না, এজন্য তারা বিকল্পগুলির কথা ভাবতে শুরু করেছে যা একই ফর্ম্যাটটি বজায় রাখে তবে দূষণকে বাঁচায়। এই ধারণা থেকেই কোরাডিয়া আইলিন্ট এসেছিল, শূন্য পরিবেশগত প্রভাব সহ প্রথম ট্রেন যা জনসাধারণের পরিবহনের উদ্দেশ্যে। কয়েক দশক ধরে অধ্যয়ন করা একই হাইড্রোজেন ইঞ্জিন প্রযুক্তি ব্যবহার করে, তবে তারা মোটরগাড়ি বাজারে কার্ডলিং শেষ করে না। এই হাইড্রোজেন গ্যাস চালিত ইঞ্জিনগুলি ফ্রেঞ্চ সংস্থা অ্যালস্টম তৈরি করেছে, একটি ভাল ফ্রাঙ্কো-জার্মান জোট।
Coradia iLint প্রায় গতির পক্ষে সক্ষম 90 কিলোমিটার / ঘন্টা এবং এর একটি স্বায়ত্তশাসন আছে 800 কিলোমিটার, যা খারাপ নয়। এটি পর্যন্ত স্থান আছে 300 যাত্রী একই যাত্রায়। কোরাডিয়া আইলিন্টটি 2017 এর শেষ দিকে বা 2018 সালের শুরুতে মোতায়েন করা শুরু হবে, যদি প্রকল্পটি যেমনটি কাজ করা উচিত হয় তবে খুব শীঘ্রই তারা সকলেই এরকম হবে, বিশেষত ফ্যাশন প্রসারিত হলে ইউরোপের সমস্ত ট্রেনের দ্বারা নির্গত দূষণ হ্রাস করা হবে। এদিকে, স্পেনের মতো দেশগুলিতে বিদ্যুতের লাইনের সাথে ট্রেনগুলি সাধারণত প্রাধান্য পায়, যা উত্পাদিত শক্তি তাপ বা পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলি থেকে আসে বলে যেহেতু কম পরিবেশের প্রভাব নিশ্চিত করে না।