Automobilski sektor živi jedan od njegovih najuzbudljivijih trenutaka koji se pamte. I to je da sve ukazuje da će u bliskoj budućnosti biti automobili koji će voziti; pustit će putnike da se smjeste i uživaju u vožnji. U tom smislu, njemački Audi je htio dati svoj zrno pijeska i iskoristio je sajam automobila u Frankfurtu da ga predstavi Audi aicon.
Ovo futurističko i vrlo sportsko vozilo ima unutarnji prostor za 4 osobe. Šta više, svi uobičajeni elementi u ovim slučajevima su odbačeni: volan, pedale, kaiševi i sve prepreke koje smanjuju prostor. Audi Aicon je luksuzni "robot taksi". Drugim riječima, elementi s kojima je izgrađen su najkvalitetniji. Takođe, kako bi ga učinili impresivnijim, njegovi točkovi su postavljeni na naplatke promjera 26 inča.
Prvo što se ističe je da je riječ o sportskom automobilu, ali sa 4 vrata. Na ovaj način putnicima se osigurava mnogo lakši ulazak. Jednom uđu, bezbroj senzora će sve uključiti; Audi Aicon će dočekati svoje putnike. Osvrćući se oko sebe, nedostaju svi elementi. Sada će putnik imati različite šupljine da napusti bilo koji predmet, uz vrlo udobna i ergonomska sjedala. U središnjoj konzoli ćemo imati zaslon s više dodira na kojem će koncentracija biti zabavna i komunikacijska; Budućnost vožnje je uživati u putovanjima na drugačiji način.
U međuvremenu, s tehničke strane, Audi Aicon ima četiri elektromotora. Zajedno nude snagu od 260 kW (prevedeno bi bilo 353,6 CV snage). Ovome se dodaje a 550 Nm obrtnog momenta. Stoga, čak i ako je samo električni, osjećaj pritiska bit će zaista impresivan. Takođe, prema samoj kompaniji, vozilo može održavati krstarenja konstantnom brzinom od 130 km / h. E sad, jedna činjenica od koje ne možemo pobjeći je to ovo vozilo ima najviši nivo autonomne vožnje: nivo 5.
Zanimljivo je reći vam da je njegov prostor za odlaganje - da, upravo njegov prtljažnik - podijeljen u dva dijela: prednji i zadnji. Ukupno ovog prostora je 660 litara. Možda je najupečatljiviji dio projekta autonomija Audija Aicon. Jednim punjenjem može doseći između 700-800 kilometara putovanje. Bit će dostupan indukcijski sistem punjenja (bez kablova), a putem 800-voltnog sistema punjenja 80% punjenja moglo bi se postići za 30 minuta. Naravno, ne očekujte cijenu ili datum izlaska; ovo je samo koncept. Sada nam daje naznake o tome kako su sektor i kompanije fokusirani na autonomni i električni sistem.
Ne postoji nivo 6 ... nema nivo 5 od 6. Postoji 5 nivoa automatizacije od 1 do 5, a ovaj je Audi najviši, 5. Što znači da ne koristi pedale ili upravljač jer je potpuno autonoman i nije potrebno da korisnik interveniše u trenu. Nivo 0 odnosi se na automobile bez ikakvog tipa automatizacije ... konvencionalni automobili ... otuda greška misleći da postoji 6 nivoa automatizacije. Ponavljam da ih ima samo 5, a ovaj automobil 5. Pozdravi.
Tačno, Renato. Moja greška. Hvala na ispravci.
Srdačan pozdrav,