Nije tajna da je vazduhoplovna kompanija Airbus već neko vrijeme pokušava ući u gradski prijevoz. Naravno, to se nije moglo provesti kopnom ili morem, ali njegova specijalnost temelji se u zraku. Ovako je njegov Projekt Vahana a kasnije preimenovan u CityAirbus.
Kao što je i sama kompanija priopćila putem priopćenja za javnost, kompanija je uspješno prošla prve testove svih mehanizama. U ovim testovima kvaliteta odgovorni su pažljivo pogledali sve električne komponente, kao i propelere ili Siemensove motore od po 100 kW.
S druge strane, ovaj CityAirbus je električno vozilo i može poletjeti i sletjeti vertikalno. To će reći, u ovom slučaju suočili bismo se s VTOL-om (Okomito polijetanje i slijetanje ili vertikalno polijetanje i slijetanje). Isto tako, taksijem budućnosti može se pilotirati iznutra ili se raditi na samopilot način. Odnosno, njime se može upravljati na daljinu.
U međuvremenu, unutar letećeg taksija pronaći ćemo prostor za prijevoz do 4 putnika na udoban način. A ovaj gradski zračni prijevoz dizajniran je za brzo i okretno premještanje korisnika na važne destinacije poput zračnih luka ili željezničkih stanica tijekom dana gustog prometa.
Šta vam još možemo reći o CityAirbusu? Pa, tokom sljedeće godine nastavit će se ispitivanja, a sredinom godine planira se istovremeno uključiti sve komponente. Kasnije, krajem 2018. godine predviđeno je provođenje prvih cjelovitih testova. U ovom slučaju bila bi predviđena dva leta. Prvi od njih bio bi bez karte i pilotiran daljinski, dok bi drugi integrirao 4 putnika unutra, od kojih je jedan bio probni pilot.
Airbus je također unaprijedio da se licence brže dodjeljuju, na početku ćete putovati s pilotom unutra. Iako je u bliskoj budućnosti - oko 2023. godine - namjera da probni pilot nestane s karte i da se svime rukuje izvana.