Xina vol liderar a mig termini la carrera espacial

Xina

Xina és un país que, potser per sentir-menyspreat durant tant de temps per gran part de la comunitat internacional o per un altre tipus de motius purament comercials, ha decidit apostar tot el que tenen i demostrar, sobretot, que poden estar per davant de qualsevol altra potència mundial en tot tipus de camps, sobretot en el tecnològic. A causa d'això no és estrany que, durant els últims anys, quan parlem sobre temes tan diferents com poden ser el programari, maquinari i tot el relacionat amb aquest món, sempre haguem de tenir un ull mirant cap a la Xina.

En aquesta ocasió ha estat ni més ni menys que la Corporació de Ciència Aeroespacial de la Xina la qual ha enlluernat a mig món amb una notícia molt més sorprenent del que puguis imaginar. Atenent a les notes publicada de forma oficial per l'agència, literalment i de cara a 2040 sembla que s'han proposat liderar la nova carrera espacial que sembla estem vivint. Concretament a la nota de premsa publicada, se'ns mostra el nou full de ruta que seguiran, mateixa en la qual no han volgut deixar res al tinter parlant sobre temes tan diferents com la tecnologia i ciència especial amb notes molt clares cap a les capacitats i competitivitat que esperen aconseguir en el sector aeroespacial.

astronautes xinesos

Xina revela tots els seus plantis en matèria espacial fins 2040

Un dels punts on els xinesos semblen estar més interessats, una cosa que es tradueix en una inversió molt més elevada del que puguis imaginar, al menys així s'especifica en aquest document, és a la ampliació de la seva família de coets Long March, Mateixos que operen i romanen en servei des de 1970 i la família es veurà ampliada amb nous models per al 2020. Aquestes noves unitats destacaran, entre altres coses, per ser més econòmiques de produir i convertir-se en un sol ús, Cosa que faria que finalment puguin competir en el sector comercial.

Si ens movem cap a 2025, Xina espera tenir en producció un avió espacial reutilitzable que, a l'sembla, serà protagonista principalment en totes aquestes tasques que tinguin a veure amb el un nou sector de mercat cridat a moure milers de milions d'euros a l'any com és el turisme espacial. D'altra banda i ja de cara a 2035, La Corporació de Ciència Aeroespacial de la Xina s'espera que totes les seves naus espacials siguin reutilitzables, Una cosa que literalment els posaria, a la fi, a el mateix nivell d'empreses privades de la magnitud i fama de Blue Origin i SpaceX.

coet

El Long March 9 tindrà capacitat posar més de 100 tones de material en òrbita

Deixant per un moment de banda les naus que esperen tenir desenvolupades per aquestes dates i sobretot les seves característiques, cal destacar que per 2030 l'agència espacial de el país espera tenir a punt el batejat com Llarg de març 9, Un coet amb capacitat per enviar més de 100 tones de material a l'espai, un pes que supera amb escreix, per exemple, les 70 tones que és capaç de transportar l'Falcon Heavy desenvolupat per SpaceX.

A més d'aquesta capacitat pel que fa a transport de mercaderies a l'òrbita, aquest coet també serviria, per la seva potència, per a ser protagonista d' viatges d'anada i tornada de mostra a Mart o per al enviament de missions tripulades a la Lluna.

transbordador

En 2040, la Corporació de Ciència Aeroespacial de la Xina, espera tenir llest el seu nou transbordador

Finalment i ja de cara a l'any 2040, La Corporació de Ciència Aeroespacial de la Xina espera tenir a punt per ser enviat a l'espai el seu nou transbordador, Una nau dotada d'un motor nuclear d'el que, de moment, poc o gens coneixem. Aquest nou transbordador estarà a punt conjuntament amb un nou sistema de vehicles de llançament completament nous que, en paraules de l'màxim responsable de Corporació de Ciència Aeroespacial de la Xina:

Aquests vehicles facilitaran la realització de múltiples viatges d'anada i tornada interestel·lars, l'explotació de recursos espacials a través de la mineria d'asteroides i la construcció de megaprojectes com una estació d'energia solar basada en l'espai.


Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.