Los fabricantes han desistido (al fin) de invocar su propio software para redondear la experiencia de usuario, sobre todo desde que Apple CarPlay y su rival, Android Auto, han demostrado ser eficaces, rápidos, y tener todo lo que necesitamos para que nuestro viaje sea suficientemente agradable.
Si tu coche es compatible con Apple CarPlay inalámbrico no te preocupes, la solución cuesta mucho menos de lo que piensas. Comparamos las principales alternativas para tener Apple CarPlay inalámbrico y te contamos si verdaderamente merecen la pena los dispositivos baratos.
En este sentido, vamos a comparar dos productos, el primero es un dongle que promete CarPlay y Android Auto de forma totalmente inalámbrica por menos de 20€. Estamos ante un producto que ni tan siquiera consta de una marca específica y que promete compatibilidad con los principales fabricantes de vehículos.
Sobre sus especificaciones no tenemos prácticamente información, simplemente nos prometen conexión inalámbrica con vehículos Audi, Toyota, Mazda, Nissan, Chevrolet, Suzuki, Subaru, Fiat, Ford, Opel, Skoda y Hyundai. Eso sí, nos advierten que no podremos utilizarlo con HarmonyOS de Huawei.
La potencia necesaria para que funcione es de 300mA, la resolución es adaptativa, cuenta con Bluetooth 5.2 y su tamaño es de 60 x 60 x 13 milímetros. En el paquete nos incluyen el dispositivo, así como dos cables, un USB-C a USB-A, y un USB-C por ambos extremos, ¿qué más podemos pedir por menos de 20€?
El contrincante es considerado pionero en este tipo de productos, con un dispositivo compacto, y que podríamos considerad de alta gama, el OTTOCAST U2Air Pro... En este caso Ottocast nos advierte de que tiene pequeños problemas con Skoda, y que no funciona con BMW. Sin embargo, nos promete un 30% más de velocidad que la competencia, utilizando WiFi de 5GHz.
Cuenta con un diseño bastante más cuidado y materiales de calidad, así como un LED indicador muy interesante. En la parte inferior dispone de un botón que nos permite desconectar el dispositivo móvil con un sólo toque. Sin embargo, a pesar de la buena intención de este botón, la realidad es que el iPhone vuelve a conectarse tan sólo unos instantes después. Entiendo que esto tiene como objeto que lo desconectes al bajarte del coche, especialmente para aquellos vehículos que siguen prestando corriente a los puertos USB cuando están apagados.
Su CPU es un procesador de dos núcleso ARM Cortex A7 a 1,2 GHz, cuenta con Bluetooth 5.0 y se ejecuta sobre Linux. El contenido de la caja es el aparato, dos cables USB-C, uno de ellos con extremo a USB-A, un manual de usuario en varios idiomas, y una tira adhesiva de doble cara, algo que se agradece mucho, ya que nos permitirá dejar el U2Air Pro escondido en el vehículo y ahorrarnos que pudiera salir despedido en un accidente.
Sin embargo, Ottocast no nos ha brindado indicaciones acerca de las dimensiones y el peso del producto, aunque son similares 60 x 60 x 13 milímetros. La parte superior del mismo cuenta con un recubrimiento negro piano que le da un aspecto premium muy llamativo.
Funcionamiento y configuración
Ambos pueden ser considerados plug&play, es decir, en un FIAT 500 Hybrid (MY21) no hemos tenido más que sacarlo de la caja, conectar el puerto USB-C directamente al dongle que hayamos seleccionado, y el otro extremo (en este caso USB-A) directamente a la conexión del vehículo.
Como bien sabemos, el FIAT 500 Hybrid cuenta con Apple CarPlay a través del puerto USB, por lo que directamente el dongle hará de intermediario.
En este punto sólo tenemos que entrar en el ajuste Bluetooth de nuestro dispositivo, buscar el dongle CarPlay inalámbrico en cuestión y conectarnos. Nos aparecerá un código que debemos aceptar, y acto seguido debemos autorizar la conexión Apple CarPlay en nuestro dispositivo. Estos son los rápidos y sencillos pasos para su conexión.
Toda vez que hemos confirmado los ajustes, directamente la pantalla de nuestro vehículo nos mostrará el Apple CarPlay de nuestro dispositivo iOS. En este sentido cabe destacar que Ottocast pone una pantalla de bienvenida intermedia, algo que el dispositivo genérico no hace, por lo que la conexión puede considerarse unos segundos más rápida.
¿Merece la pena? Experiencia de uso
No me voy a demorar demasiado en las explicaciones. Voy a empezar resumiendo todos aquellos apartados en los que ambos dispositivos se desempeñan a la perfección de igual manera, y luego los puntos positivos y negativos de uno y otro. En el caso de la velocidad de la conexión, el funcionamiento general y la calidad del contenido transmitido, he de decir que ambos dispositivos se desempeñan de forma idéntica. No hemos encontrado ningún retraso en la señal, ni cortes, ni problemas de funcionamiento en este sentido.
Vamos ahora con las diferencias. El primero es que Ottocast tiene una pantalla intermedia de bienvenida que el genérico no tiene. Sin embargo, el Ottocast parece determinar mejor cuándo el coche está apagado o encendido, ya que da igual cuando te subas, el Ottocast se conectará rápidamente al iPhone. Sin embargo, he detectado que el genérico debemos desconectarlo al bajar del coche y volver a conectarlo cuando subamos, ya que así conseguiremos que la conexión sea más rápida y estable.
No obstante, este último detalles es algo que considero bueno hacer, especialmente si exponemos el vehículo a altas temperaturas, donde el dispositivo podría calentarse, estropearse y causar un daño mayor.
La otra gran diferencia es que el Ottocast tiene una entrega en 24 horas y tres años de garantía tanto en su web como a través de Amazon. Mientras tanto, el dispositivo genérico ha tardado 5 días en ser entregado en España, y no hace mención alguna a la garantía, por lo que podemos presumir que no tiene. He intentado contactar con el vendedor sobre este aspecto, pero no me ha ofrecido respuesta alguna.
En este sentido, la conclusión es clara: Si estás buscando ahorrar al máximo, buscar una solución rápida y no te importa ni la garantía, ni los acabados del producto, el genérico es la mejor opción posible. Comprando dispositivos de más alta gama para esta función lo único que obtienes es una garantía de tres años conforme a normativa, mejores acabados, y la seguridad de que el proceso de fabricación cumple con la normativa de la Unión Europea.