Ang Audi Aicon, ang autonomous nga kapilian sa Aleman nga adunay 800 km nga awtonomiya

Audi Aicon atubangan

Ang sektor sa automotive nabuhi usa sa iyang labing kahinam nga mga gutlo nga nahinumduman. Ug kini ang tanan nagpasabut nga sa haduol nga umaabot kini ang mga awto nga magmaneho; pasagdan nila ang mga pasahero nga magpuyo ug maglipaylipay sa pagsakay. Sa kini nga pagsabut, ang German nga Audi gusto nga mag-amot sa iyang lugas nga balas ug gipahimuslan ang Frankfurt Motor Show aron ipresentar ang Audi aicon.

Kini nga futuristic ug kaayo sporty nga salakyanan adunay sulud nga wanang alang sa 4 ka tawo. Unsa pa ang tanan nga naandan nga mga elemento sa kini nga mga kaso gilabay: manibela, pedal, sinturon ug bisan unsang babag nga makubu ang wanang. Ang Audi Aicon usa ka maluho nga 'robot taxi'. Sa ato pa, ang mga elemento diin kini gitukod adunay labing kataas nga kalidad. Ingon usab, aron mahimo kini nga labi ka impresibo, ang mga ligid niini gisul-ot sa 26-pulgada nga diameter nga mga rim.

Audi Aicon sulud

Ang una nga nakatindog mao ang kini usa ka sports car apan adunay 4 ka pultahan. Sa kini nga paagi, masiguro ang mga pasahero sa labing kadali nga pagsulud. Kung naa na sa sulod, daghang mga sensor ang magbukas sa tanan; ang Audi Aicon malipay sa mga nagpuyo niini. Pagtan-aw sa palibut, nawala ang tanan nga mga elemento. Bisan pa, ang pasahero adunay lainlaing mga lungag nga biyaan ang bisan unsang butang, dugang sa adunay komportable ug ergonomic nga mga lingkuranan. Sa center console kita adunay usa ka multi-touch screen diin ang kalingawan ug komunikasyon magkonsentrar; Ang kaugmaon sa pagmaneho mao ang pagtagamtam sa mga panaw sa lahi nga paagi.

Sa kasamtangan, sa labi ka teknikal nga bahin, ang Audi Aicon adunay upat nga electric motor. Dungan sila nagtanyag usa ka kusog nga 260 kW (gihubad nga 353,6 CV nga pwersa). Kini gidugang a 550 Nm nga torque. Busa, bisan kung kini kuryente ra, ang gibati nga pagduso mahimong makapahingangha gyud. Ingon usab, pinauyon sa kompanya mismo, ang salakyanan makapanalipod sa mga paglayag sa kanunay nga katulin nga 130 km / h. Karon, usa ka katinuud nga dili kita makaikyas mao kana kini nga salakyanan adunay labing kataas nga lebel sa awto nga independente: ang-ang 5.

Pagtan-aw sa kilid sa Audi Aicon

Makapaikag usab nga isulti kanimo nga ang wanang sa pagtipig niini - oo, eksakto, ang punoan niini - gibahin sa duha ka bahin: usa sa atubangan ug sa likud. Ang kinatibuk-an niining wanang mao ang 660 ka litro. Tingali ang labing katingad-an nga butang bahin sa proyekto mao ang awtonomiya sa Audi Aicon. Sa usa ka bayad adunay katakus nga moabot sa taliwala sa 700-800 kilometros pagbiyahe Magamit ang usa ka induction charge system (wala’y mga kable) ug ang usa ka 800 volt nga sistema sa pag-charge mahimong moabot sa 80% sa bayad sa 30 minuto. Bitaw, ayaw pagdahum nga adunay presyo o petsa sa pagpagawas; usa ra kini nga konsepto. Karon, nagahatag kini kanamo mga timailhan kung giunsa ang sektor ug ang mga kompanya tanan naka-focus sa usa ka autonomous nga sistema sa elektrisidad.


Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

2 nga mga komento, biya sa imoha

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik. Gikinahanglan kaumahan mga gimarkahan sa *

*

*

  1. Responsable sa datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Katuyoan sa datos: Kontrolaha ang SPAM, pagdumala sa komento.
  3. Legitimation: Ang imong pagtugot
  4. Komunikasyon sa datos: Ang datos dili ipahibalo sa mga ikatulong partido gawas sa ligal nga obligasyon.
  5. Pagtipig sa datos: Ang database nga gidumala sa Occentus Networks (EU)
  6. Mga Katungod: Sa bisan unsang oras mahimo nimong limitahan, bawion ug tanggalon ang imong kasayuran.

  1.   Renato dijo

    Wala’y lebel 6 ... wala’y lebel 5 sa 6. Adunay 5 nga lebel sa awtomatiko gikan sa 1 hangtod 5, ug kini nga Audi mao ang labing kataas, 5. Nga nagpasabut nga dili kini mogamit mga pedal o manibela tungod kay kini hingpit nga independente ug dili kinahanglan sa wala’y oras nga nangilabot ang mogamit. Ang lebel 0 alang sa mga awto nga wala bisan unsang klase nga awtomatiko… naandan nga mga awto… busa ang sayup nga panghunahuna adunay 6 nga lebel sa awtomatiko. Akong gisubli nga adunay 5 ra ug ang kini nga awto adunay 5. Mga pangumusta.

    1.    Ruben gallardo dijo

      Sakto gyud, Renato. Akong sala. Salamat sa pagtul-id.

      Maayo,