Kung nagplano ka nga paliton ang imong sapatos nga pang-running o sapatos nga naa sa balay, nga naila nga tsinelas, hapit na mamatay, lagmit nga ang kompanya sa Nissan dili usa sa mga kapilian nga ikonsidera, bisan hangtod karon. Ang automaker nga Nissan, gipresentar, ug igbaligya sa dili madugay, pipila ka mga tsinelas nga sa pagkuha nimo sa kanila aron mogawas sa dalan nga "parke" nga sila ra. Labing tingali, labing menos sa kadaghanan nga mga kaso, kung huboon naton ang atong tsinelas aron makabiya sa balay, ibilin naton kini sa kilid o maghigda nga dili maayo. Sa Japan, ang kadaghanan sa mga balay naghatag kanamo mga tsinelas nga kinahanglan isul-ob namon sa wala pa mosulod sa balay.
Siyempre, wala’y intensyon si Nissan nga mosulud sa merkado sa sapatos o mga aksesorya, apan sa kini nga teknolohiya, nga mahimo usab magamit sa uban pang mga elemento sa among balay sama sa mga unlan, lamesa o lingkuranan, gusto niini nga ipakita ang autonomous nga teknolohiya sa paradahan nga gitanyag sa ang mga salakyanan niini, sama sa bag-ong Nissan Leaf, usa ka autonomous parking system nga responsable sa pag-parking sa awto sa una nga libre nga wanang nga makita niini.
Dili kini ang una nga proyekto ni Nissan nga maghatag autonomous nga operasyon sa mga butang. Sa 2016, ang kompanya nagdisenyo usa ka set sa lamesa ug mga lingkuranan nga, sa pag-ila nga wala’y nag-okupar sa kanila gisugo sila sa ilawom sa lamesa, dili lamang aron mapadayon ang kahusay, apan aron usab maminusan ang lugar nga ilang giokupar. Bahin sa mga tsinelas, dili tingali kini nga mga tsinelas mahimo’g mabaligya sa gawas sa Japan, apan sama sa ubang klase nga "mausisaon" nga proyekto kini mahimo’g maibaligya sa ubang mga nasud. Ang oras ang mosulti.
Himoa ang una nga makomentaryo