Ang Fisker E-motion, usa ka taas nga karibal alang sa Tesla

Fisker E-paglihok

Kung ikaw usa ka mahigugmaon sa teknolohiya nga wala’y pagduha-duha sa niining mga adlaw mahibal-an nimo ang tanan nga nahinabo sa CES nga imong gisaulog sa Las Vegas. Usa ka kalihokan sa pag-ila sa kalibutan diin adunay lugar alang sa pagpresentar sa bisan unsang lahi nga kabag-ohan sa sulud sa kalibutan sa teknolohiya ug, kini nga natad lapad kaayo. Tungod niini, karon gusto ko nga makigsulti kanimo dili lamang bahin sa mga balita nga adunay kalabotan sa kalibutan sa awto ug ang mga pag-uswag niini us aka butang nga adunay awto nga pagmaneho, apan bahin sa us aka butang nga labi ka mahikap karon sama sa electric nga mga awto.

Sulod sa pila ka bulan nahibal-an namon nga ang mga batang lalaki ni Fisker Gitapos na nila ang mga detalye aron makakuha usa ka salakyanan sa panghunahuna sama sa Emosyon, usa ka butang nga sa diin pa adunay pa daghang paadtoon. Samtang ang mga inhenyero ug tiglaraw niini nagtrabaho, wala’y labi ka maayo kaysa magpakita sa usa ka kalihokan nga sama niini nga adunay usa ka prototype nga makahimo sa literal nga pagbiya sa matag usa nga bukas ang ilang baba.


mga pultahan sa fisker

Sa higayon nga maigo niini ang merkado, ang labi ka punoan nga bersyon sa Fisker E-motion ang presyo sa $ 129.000.

Ang pag-istoryahan bahin sa Fisker E-mosyon naghisgot bahin sa usa ka awto nga sa miaging mga bulan gatusan ka mga hungihong ang gilansad bahin sa kung unsa, kausa sa merkado, mahimo kini itanyag o dili. Sa kini nga gihunahuna, mahibal-an nimo nga mas labaw sa naandan nga daghang mga media nga gusto nga mag-echo niini padayon sa usa ka salakyanan nga nagtinguha sa pagtanyag sa halo sa kaluho nga wala hatagi og bili ni Tesla samtang gipadayon ang piho nga mga kinaiya nga gusto sa mga potensyal nga kustomer sa kini nga klase nga salakyanan sa ilang bag-ong awto.

Pag-adto sa usa ka gamay nga dugang nga detalye sa lebel sa mekanikal, sa ngalan sa E-motion nakit-an namon ang usa ka awto nga usa ka de-kuryenteng awto nga, sumala sa mga opisyal nga naa sa CES 2018 gikan sa punoan nga mga opisina sa Fisker mismo, adunay katakus sa homologate nga usa ka girespeto nga respeto. ug nagkaduol 650 ka kilometro, kining tanan, pagkuha a 250 km / oras nga labing kadali o usa ka pagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h nga mas mubu sa tulo ka segundo. Sama sa alang sa presyo, sumala sa usa ka pahayag gikan mismo sa kompanya, magsugod kini sa Dolyar nga 129.000.

Bisan pa sa katinuud nga daghang mga pumapalit, sama sa nahisgutan na namo kaniadto, ang magpili alang sa usa ka salakyanan nga sama niini salamat sa mga detalye sama sa dako nga interior kaluho nga mahimo’g matanyag niini, ang mga pultahan niini nga adunay us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka usisa nga us aka pamaagi sa pag-abli o mga benepisyo niini. sa lebel nga teknolohiya usa usab ka payunir. Ang usa ka tin-aw nga pananglitan sa tanan nga kini sa amon sa usa ka butang nga yano sa mga baterya niini, pinauyon sa kompanya, ang Fisker E-motion ang mahimong una nga salakyanan nga makaabut sa merkado gamit ang lig-on nga baterya sa estado.

sulud Fisker

Ang 9 minuto nga pag-charge sa usa ka Fisker E-motion igo na aron makasakop sa laing 200 ka mga kilometro

Ang labi ka makapaikag nga butang bahin sa paggamit sa mga baterya nga, bisan kung wala kini gipadayag kung giunsa, Fisker o usa sa mga taghatag niini unta makakaplag usa ka solusyon aron maminusan ang mga oras sa pag-charge sa mga baterya kutob sa mahimo. Pinauyon sa press release, naa ra gyud 9 minutos, ang usa ka tag-iya sa usa ka Fisker E-mosyon adunay igo nga bayad aron mahimo 200 ka kilometro.

Pinauyon sa mga pahayag nga gihimo sa kini nga punto pinaagi sa Henrick fisker, karon CEO sa kompanya:

Kami malipayon nga gipakita ang among solidong estado nga baterya ug trabaho sa salakyanan, sa personal, sa ingon kadako ug tibuuk kalibutan nga entablado. Gisulayan sa Fisker Inc. nga bungkagon ang mga babag, nga nag-una sa mga teknolohiya sa awto ug sa ulahi naghimo sa labing madanihon, magamit ug futuristic nga mga de-koryenteng awto.

Kung interesado ka sa usa ka salakyanan sama sa nakita nimo sa iskrin, isulti kanimo nga gituyo sa Fisker nga makahimo og parehas nga pagsugod sa us aka punto sa 2019, sa tuig diin ang mga una nga yunit ihatud sa ilang mga tag-iya, bisan pa, dili hangtod sa 2020 o 2021 kung magsugod ang lakang nga produksiyon.


Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

Himoa ang una nga makomentaryo

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik. Gikinahanglan kaumahan mga gimarkahan sa *

*

*

  1. Responsable sa datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Katuyoan sa datos: Kontrolaha ang SPAM, pagdumala sa komento.
  3. Legitimation: Ang imong pagtugot
  4. Komunikasyon sa datos: Ang datos dili ipahibalo sa mga ikatulong partido gawas sa ligal nga obligasyon.
  5. Pagtipig sa datos: Ang database nga gidumala sa Occentus Networks (EU)
  6. Mga Katungod: Sa bisan unsang oras mahimo nimong limitahan, bawion ug tanggalon ang imong kasayuran.