Ang Porsche Mission E Cross Turismo, ang electric SUV sa German brand

Porsche Mission E Cross Turismo atubangan

Ang mga nanguna nga kompanya sa awto sa kalibutan nagpadayon sa pagtrabaho sa ilang mga awto sa umaabot. Ug sama sa gilauman, kini bug-os nga kuryente. Ang mga tatak sama sa Mercedes, Audi ug karon Porsche nagpadayon sa pagpusta sa mga high-end nga modelo aron makabarug sa Tesla. Ug gipakita siya sa Aleman Porsche Mission E Cross Touring, kini ang una nga hingpit nga electric SUV alang sa tibuuk pamilya.

Dili kini ang una nga awto nga gipaila-ila ni Porsche niining padayon nga nagtubo nga sektor. Nahibal-an namon nga adunay Porsche nga misyon e, usa ka supercar nga nakakuha og atensyon alang sa mga aesthetics niini ug alang sa paghimo nga unta itanyag niini. Karon gibuhat usab niya ang sa iyang Ang Porsche Mission E Cross Turismo, usa ka salakyanan nga mosulod sa sikat nga sektor sa SUV —Todocaminos— ug nga kini labi ka daghang gamit kay sa iyang igsoon sa katalogo. Apan unsa ang gitanyag sa kini nga bag-ong electric bet?

Sa pagsugod, ang aesthetic nagpahinumdom kanato sa mga igsoon nga brand niini. Dugang pa, adunay kini hangin sa labing bag-ong mga paglansad nga gihimo ni Porsche sa natad sa SUV. Sa ingon, adunay kita usa ka sporty air apan adunay gipalapdan nga mga arko sa ligid ug adunay labi ka taas nga yuta aron maatubang ang tanan nga lahi sa yuta.

Samtang, bahin sa motor, ang Porsche Mission E Cross Turismo adunay duha nga mga de-kuryenteng motor nga mahimo’g mahatud 600 CV (440kW) ug kung ang pagpadali gikan sa pagtindog kinahanglan naton nga makab-ot ang 100 km / h sa 3,5 segundo, samtang 200 km / h sa 12 segundo. Kana mao, adunay kita usa ka hayop sa mga termino sa pagpadali ingon nga nakita na sa mga modelo sama sa Tesla X.

Sama sa alang sa sulud, kita adunay wanang sa 4 ka mga pasahero. Ug kini adunay 4 nga independente nga mga lingkuranan aron makapanaw nga komportable kutob sa mahimo. Sa dashboard adunay kami daghang mga TFT touch screen nga gikan diin makontrol ang tanan nga mga gimbuhaton sa awto. Adunay kami mga screen sa taas nga bahin maingon man sa tunga nga bahin, usa ka butang nga nagpahinumdom kanamo kung unsa ang usa sa labing matahum nga SUV sa karon nga gitanyag: Range Rover Velar.

Interior Porsche Mission E Cross Touring

Sa katapusan, sama sa kanunay kung naghisgot kami bahin sa mga de-koryenteng salakyanan, usa sa mga punoan nga pangutana alang sa mga kustomer nga mahibal-an kung unsa ang ilang awtonomiya sa baterya. Ug sa kini nga kaso, depende sa tatak, ang Porsche Mission E Cross Turismo maabot hangtod sa 500 kilometros sa usa ka bayad. Ingon kadugangan, salamat sa dali nga sistema sa pag-charge, Sa 15 lang ka minuto makab-ot na naton ang awtonomiya aron makapanaw nga 400 kilometros. Sama sa naandan, kini usa ra ka konsepto ug wala’y petsa sa pagpagawas.


Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

Himoa ang una nga makomentaryo

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik. Gikinahanglan kaumahan mga gimarkahan sa *

*

*

  1. Responsable sa datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Katuyoan sa datos: Kontrolaha ang SPAM, pagdumala sa komento.
  3. Legitimation: Ang imong pagtugot
  4. Komunikasyon sa datos: Ang datos dili ipahibalo sa mga ikatulong partido gawas sa ligal nga obligasyon.
  5. Pagtipig sa datos: Ang database nga gidumala sa Occentus Networks (EU)
  6. Mga Katungod: Sa bisan unsang oras mahimo nimong limitahan, bawion ug tanggalon ang imong kasayuran.