Salamat sa Samsung Copilot app, malikayan namon nga makatulog sa ligid

Sa Espanya, ang pagkahingatulog sa ligid usa sa mga hinungdan nga direkta o dili direkta nga nakaapekto sa hapit 30% nga mga aksidente sa trapiko nga narehistro sa atong nasud. Sa tinuud, labaw pa sa 55% sa mga Spanish driver ang nagpanghimatuud nga nga nagmaneho bisan pa nagpakita sa mga simtomas sa pagkahinanok, busa adunay ka taas nga kalagmitan nga maaksidente kung dili nimo buhaton ang mga angay nga lakang samtang nagmaneho.

Pipila ka mga semana ang milabay, gisultihan ka namon bahin sa cap nga giplano sa Ford nga ibaligya sa umaabot alang sa mga drayber, usa ka takup nga nagsusi sa posisyon sa ulo sa tanan nga mga panahon ug ang mga lihok niini salamat sa mga gyroscope nga nahiusa dinhi. Sa higayon nga namatikdan nga ang drayber nagpakita mga simtomas sa pagtulog, nagsugod kini nagpagawas usa ka kusog nga tunog nga inubanan sa usa ka hayag nga suga.

Kung kini nga proyekto sa katapusan natuman, sa pagkakaron kini usa ka misteryo, apan dili ra kini ang solusyon nga karon makit-an naton sa merkado. Ang kompanya nga Koreano nga Samsung gipakita ra ang aplikasyon nga Samsung Copilot, usa ka aplikasyon alang sa mga gisul-ob nga gusto sa kompanya nga makatabang nga maminusan ang mga aksidente sa trapiko tungod sa kakapoy ug pagkahinanok. Ang mga gisul-ob nahimo nga usa ka aparato nga labi ka gigamit sa daghang mga ninggamit, kini nga aplikasyon nahimo usa ka maayong oportunidad nga makalayo gikan niini.

Giunsa ang paglihok sa Samsung Copilot

Samsung copilot

Ang aplikasyon sa Samsung Copilot naugmad nga nakigtambayayong sa Research Group sa Higher School of Engineering and Technology sa International University of La Rioja, pinangunahan ni Propesor Sergio Ríos. Gitun-an sa kini nga aplikasyon sa tanan nga mga higayon ang paagi sa pagmaneho kauban ang pagpahulay sa drayber aron makapahulay, aron kami mapahimangnoan kung biyaan namon ang sundanan sa husto nga higayon, busa gitangtang ang mga sayup nga positibo. Ingon kadugangan, gitugotan usab kami nga magtipig usa ka numero sa telepono sa pagkontak, aron kung adunay emerhensya, dali kami makahimo og tawag gikan sa among pulso, kung wala kami pisikal nga pag-access sa terminal.

Kung nakarehistro na ang aplikasyon sa pulso sa drayber ug nahibal-an kung unsa ang iyang mga sundanan sa pagmaneho, ang aplikasyon mao ang responsable sa pag-analisar sa mga lihok sa mga bukton. salamat sa lainlaing mga sensor nga gilakip sa mga smartwatches ingon usa ka heart rate sensor, gyroscope, accelerometer ug pedometer, nga nakit-an kung adunay bisan unsang pagtipas gikan sa mga sumbanan nga narehistro sa aplikasyon nga nakita. Kung nahinabo ang kaso, magsugod ang aplikasyon nga kusog nga mag-vibrate aron maalerto ang drayber sa peligro nga ilang gipadagan.

Sa higayon nga ma-install namon ang aplikasyon sa smarwatch, kinahanglan namon kini ablihan sa usa ka oras aron ang aplikasyon adunay access sa tanan nga mga sensor sa aparato ug aron makahimo usab kini usa ka pagsukod sa among pulso sa pahulay. Sunod, mangayo kini kanamo alang sa pag-access aron makahimo mga tawag sa telepono ug hangyoon kami nga magsulud sa numero sa telepono kung adunay emerhensya. Kung nahuman na ang pag-configure, ipakita ang punoan nga menu, nga gilangkuban sa 4 nga kapilian: Mode sa pagdrayb, Mga setting, Mga Termino sa serbisyo ug Exit.

Pinaagi sa pag-klik sa Driving mode ang app magdapit kanamo ayaw paggamit ang smartwatch samtang gigamit ang aplikasyon. Pagkahuman ipakita ang usa ka analog dial uban ang oras, kung gusto namon nga susihon ang oras sa bisan unsang oras ug magsugod kini nga pagtrabaho, gipasidan-an kami pinaagi sa mga pag-uyog nga nameligro kami nga makatulog, giimbitahan kami nga mag-download sa dalan alang sa kadiyot.

Pakigbugno ang pagduka sa ligid

Niining mga adlawa, nagdugang ang ihap sa mga pagbiyahe sa kadalanan ingon man kadaghan sa daghang pagkaon nga gihimo namon aron saulogon ang Pasko, Bisperas sa Bag-ong Tuig, Bag-ong Tuig, ang pag-abut sa mga Hari ... Ang bisan unsang hinungdan maayo nga makigkita sa pagpahimutang sa Pamilya usa ka lamesa ug nalingaw sa usa ka maayong pagkaon. Apan kung kinahanglan naton nga kuhaon ang awto aron magbiyahe, kinahanglan naton nga hinumduman nga kini nga lahi sa pagkaon, sang labing daotan nga kauban sa pagbiyahe nga makit-an namon.

Bisan pa, dugang pa, kinahanglan usab naton nga hunahunaon kung maghimo og hataas nga mga pagbiyahe, pahulay labing menos sa matag 200 kilometros o matag duha ka oras, aron makagawas sa awto, limpyohan ang among kaugalingon, adunay kape ug ig-unat ang among mga bitiis. Maayo usab nga dili ibutang ang pagpainit sa parehas, labi na sa tingtugnaw, tungod pareho sa pagpainit ug daghang pagkaon giawhag nila kami sa pagsirado sa among mga mata nga dali ra kaayo.

Bisan kanus-a mahimo, maayo nga mag-istoryahanay kami sa kauban aron nga dili kami mabalda sa tanan nga mga oras, pagpamati sa musika, pag-inom og kusog o pag-inom og caffeine ug labi sa tanan, ibutang ang backrest kutob sa mahimo, aron nga dili kami makasakay sa lingkuranan sa drayber, busa labi ka dili komportable nga moadto, labi ka gamay ang higayon nga makatulog kita.

Sa paglansad sa Samsung Copilot, gibutang sa kompanya nga Koreano ang among usa ka elemento nga makatabang kanamo nga malikayan kana sa among pagbiyahe gamit ang awto, mahimo kita mag-antus usa ka lahi nga kadaot nga adunay kalabotan sa pagkatulog. Sa tinuud, 17 milyon nga mga drayber ang gibati og katulog sa ligid diin, labaw sa 8 milyon ang adunay mga micro-dream, pinauyon sa labing ulahi nga report gikan sa Spanish Foundation for Road Safety, busa dili kini binuang ug kinahanglan seryosohon. Nikatawa ko.

Pagkaangay sa Samsung Copilot

Sa pagkakaron, magamit ang kini nga aplikasyon alang sa parehas nga mga masulud gidumala sa Tizen sama sa mga modelo nga gidumala sa Android Wear, apan sa dili madugay kini alang usab sa Apple Watch.

Samsung copilot
Samsung copilot

Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

Himoa ang una nga makomentaryo

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik. Gikinahanglan kaumahan mga gimarkahan sa *

*

*

  1. Responsable sa datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Katuyoan sa datos: Kontrolaha ang SPAM, pagdumala sa komento.
  3. Legitimation: Ang imong pagtugot
  4. Komunikasyon sa datos: Ang datos dili ipahibalo sa mga ikatulong partido gawas sa ligal nga obligasyon.
  5. Pagtipig sa datos: Ang database nga gidumala sa Occentus Networks (EU)
  6. Mga Katungod: Sa bisan unsang oras mahimo nimong limitahan, bawion ug tanggalon ang imong kasayuran.