Cumu travaglia maglev?

Maglev

Senza dubbitu u maglev giappunesu hè assai d'attualità, un trenu chì hà sappiutu circulà per più di dece seconde à a velocità sopra 600 km / h. Per via di questu è ancu sta tecnulugia ùn hè micca nova, S'ellu hè attuale torna precisamente per via di e so peculiarità è di e tappe raccolte di recente. Cù questu in mente, ùn hè micca surprisante chì parechji di noi avemu dumande nantu à cumu funziona, se hè periculosu o se ci sò mezzi di trasportu direttamente più veloci.

Andendu in un pocu di più di dettu, un maglev hè in fondu un trenu chì corre nantu à un rail cù certe pruprietà magnetiche è quantistiche chì u facenu levità annantu. In lingua colloquiale ciò chì avemu in fondu un trenu chì flotta sopra a terra, qualcosa chì aiuta, sicuramente vi imaginerete chì a frizione chì esiste normalmente trà e roti di u trenu è di e strade hè ridutta u più pussibule, dunque ùn ci sarebbe limiti per ghjunghje à velocità elevate.

Se vulete alcuni esempi assai più chjaru è più graficu duvemu parlà di un trenu à grande velocità chì ci piglia assai vicinu è chì, in più, hè attualmente in pienu sviluppu, u AVE Spagnolu. Senza entrà in troppu cuntruversa nantu à a so implementazione è i fondi, vi dicu chì stu sistema di trasportu hè capace di circulà à velocità finu à 305 km / h, velocità chì pare lenta paragunata à 450 km / h à chì travaglia di solitu praticamente durante u maglev cinese, cum'è pudete vede oghje ci sò parechji in opera.

Tenendu contu di l'entrata chì ci riunisce oghje, vi dicemu chì a linea giapponese chì hà battutu u record attuale l'ha piazzata in u 603 km / h. Sicondu i so creatori, apparentemente sta velocità ferma puderia esse aumentatu finchè u so viaghju hè allungatu cum'è hè ancu troppu chjucu à u mumentu. In cunsiderazione di u gustu giappunese per i treni à grande velocità, questu accadrà assai più prestu di ciò chì imaginemu. Cum'è un dettagliu, ci sò digià pruposte per allargà a striscia di a pista in tuttu u paese.

Da veru ... cumu funziona un maglev?

Prestendu attenzione per un mumentu à a basa teorica chì sustene u funziunamentu di u maglev, per dì vi chì tuttu hè duvutu à a creazione di un forte campu magneticu creatu da magneti supraconduttori, parlemu di figure altissime, quant'è 100.000 volte più putente quandu u campu generatu da a terra stessa. Cum'è un dettagliu, vi diceraghju chì ancu se estremamente putente, stu campu magneticu affetta solu l'ascensore di u veiculu è e rotaie, chì sò quelli chì guidanu è controllanu veramente a velocità, a direzzione è a levitazione di u trenu.

Grazie à tutta sta tecnulugia, un trenu hè rializatu chì letteralmente flotta circa 10 centimetri sopra i chjassi è, precisamente grazia à l'azzioni di attrazione è di ripulsione di i campi magnetichi, qualcosa di assai simile à quandu pruvemu à unisce dui magneti, u trenu hè cuntrullatu per andà in una direzzione o un'altra. Cumu pudete vede nantu à u schermu, un dettagliu da tene in contu hè precisamente u aerodinamica chì u trenu hà da sustene postu chì micca tutti i veiculi ponu circulà à vitezza superiore à 600 km / h. A modu di dettagliu, si stima chì i maglev, aduprendu un tubu à vuòtu, puderanu circulà à velocità di 6.440 km / h ancu se tuttu què hè una dumanda più teorica cà pratica.

https://www.youtube.com/watch?v=FNleI1eHzi0

Ci hè un maglev sicuru? Ci hè mezu di trasportu più veloce?

In termini di sicurezza, vi diceraghju chì secondu i cuncettori, apparentemente è quandu a velocità à a quale circula u maglev hè ancu più alta a so stabilità cresce, qualcosa chì ne face unu di i i mezi di trasportu i più sicuri di u mondu. Cù questu in mente è e velocità à chì sò capaci di circulà, ùn hè micca surprisante chì in Giappone stanu digià pruvendu à implementà i mezi per a so implementazione cum'è treni interurbani, una volta chì tuttu u prugettu hè in via hè previstu chì maglev pò cumpete cù l'aviò.

À u mumentu i maglev sò trà i mezi di trasportu più veloci chì ci sò oghje nantu à a terra, un fattu chì serve per qualificà li, micca senza prima tene contu chì ùn anu ancu righjuntu a so velocità massima, solu i maglev in i tubi à vuòti pudianu esse più veloci di quelli attuali ancu se questi ùn sò ancu stati messi in opera dunque parlemu solu di teoria senza prova.


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