V sekci automobilových technologií se prožívá válka mnohem krvavější, než si dokážete představit, kde, abych vám řekl příklad, společnosti jako Intel, které vidí, že samy nejsou schopny vstoupit na trh, jsou schopny koupit jiné za více než 15.000 XNUMX milionů dolarů nebo jiné, jako je Tesla, vyhodí své externí spolupracovníky, protože některá jejich auta utrpěla nějakou nehodu.
Skutečně po celém tomto vývoji, kde se zdá, že záleží na tom, zda je společnost mimochodem, pravdou je, že najdeme obrovský trh, který může generovat ještě větší výhody, i když jediná věc, která se zdá být cenná, je první, která nabízí skutečně autonomní automobil, něco, čeho by podle BMW mohli sami dosáhnout v Ano 2021.
Během léta 5 uvede BMW na trh autonomní vozidla s certifikací úrovně 2021.
Aby bylo možné auto považovat za autonomní, je třeba dosáhnout certifikace úrovně 5. Příkladem toho, jak to může být komplikované, je to v Tesle, možná jedné ze společností, která nejvíce propaguje svého Autopilota a která byla certifikována na úrovni 2, softwaru, který po příchodu nového hardwaru do vozidel od společnosti, pokračoval jsem v certifikaci úrovně 4. Jako detail vám mohu říci, že v tuto chvíli nikdo, kromě Volkswagenu a jeho prototypu Sedric, nedosáhl úrovně 5.
Po návratu do BMW je třeba poznamenat, že to bylo dnes, kdy Elmar frickenstein, senior viceprezident oddělení autonomního řízení v BMW, to uvedl V létě roku 2021 uvede BMW na trh své první vozy s certifikací úrovně 3, 4 a 5.. I tak nebudeme muset čekat tak dlouho, než uvidíme prototypy BMW testovat své systémy, protože ty první mohou být letos spatřeny v ulicích velkých měst.