Společnost General Electric Aviation uspěla při testování toho, co bude největším leteckým motorem na světě

Všeobecné elektrické letectví

General Electric Je to jedna z největších amerických společností na světě, která obvykle investuje do všech druhů nových technologií, aby dosáhla projektů, jako je ta, která nás dnes spojuje. Jak název tohoto příspěvku říká, budeme hovořit o největším leteckém motoru, který člověk doposud vytvořil.

Abychom se dostali do tohoto bodu, inženýři a designéři společnosti Všeobecné elektrické letectví museli mnoho let pracovat s pomocí složitých platforem, aby navrhli motor, jako je ten, který vidíte na obrazovce, stejně jako před několika dny úspěšně otestováno na letu, který trval asi čtyři hodiny.


Společnost General Electric Aviation úspěšně otestovala svůj nový motor Ge9X během čtyřhodinového letu

Než budete pokračovat, dejte nám vědět, že i přes to, jak působivě vypadá motor namontovaný na testovaném letadle, nic menšího než a Boeing 747-400„Letadlo, které se může zdát malé, pokud se podíváme na rozměry ostatních motorů, proti nimž bylo testováno, bylo prozatím použito pouze pro polní zkoušky, protože, jak oficiálně oznámila samotná americká společnost, motor byl zkonstruován pro použití zcela novým letadlem.

Navzdory skutečnosti, že samotná tisková zpráva zveřejněná společností General Electric Aviation nezachází příliš podrobně, pravdou je, že vám můžeme nabídnout alespoň několik pozoruhodných údajů. Příkladem enormních rozměrů tohoto motoru, abych to uvedl trochu na pravou míru, je, že má průměr nejméně 3,4 metru, prakticky průměr malého osobního letadla. Motor je zase schopen generovat více než 45.000 XNUMX kilogramů tahu, dost na to, abyste se postarali o pohyb, až přijde čas a až budou připraveni, nový Boeing 777X.

Mnoho z nich bylo problémem, kterým museli inženýři General Electric Aviation čelit při vývoji Ge9X

Jak se při vývoji této velikosti obvykle stává, i když víme, že General Electric Aviation pracoval na konstrukci a výrobě motoru s těmito vlastnostmi, pravdou je, že jsme neznali stupeň jeho pokroku, a to jak pro soukromí vzhledem k tomu, že, jak společnost v té době sama potvrdila, utrpěla různá zpoždění.

Po překonání všech těchto nepříjemností se inženýrům společnosti konečně podařilo provést první polní test ve městě Victorville (Kalifornie) katalogizována samotnou společností jako úspěch protože Boeing 747, kde byl sestaven, dokázal zůstat ve vzduchu po dobu delší než čtyři hodiny. Během těchto testů musel pilot provést různé manévry, aby vyhodnotil výkon motoru.

Očekává se, že motor bude plně připraven počátkem roku 2019

Jakmile budou tyto testy provedeny a bude zveřejněn jejich úspěch, společnost neváhala oznámit, že nový motor bude i nadále testován Ge9X během příštích několika měsíců zajistí, že jakmile bude Boeing 777X navržen a budou zahájeny jeho výrobní procesy, je motor plně připraven k instalaci.

Abychom získali skutečnou představu o díle, kterému bude vystaven, až přijde čas, motor jako ten, který vidíte na obrazovce, ponoříme se trochu do specifikací, které najdeme u Boeingu 777X. Zřejmě když mluvíme o novém Boeing 777X, děláme to v letadle, které bude mít kapacita pro 414 cestujících a dojezd více než 14.000 XNUMX kilometrů. Za tímto účelem společnost General Electric Aviation vyvinula jeden z nejúčinnějších motorů současnosti, který musí být plně připraven na první zkušební lety, které Boeing plánuje provést počátkem roku 2019.


Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.