Opel nedává při výrobě svého elektrického, Ampera-e, dostatek

Stojíme před érou elektrických vozidel, nebo alespoň nemůžete popřít, že jsme na jejím začátku. Alternativní energie, ocenění pro naše životní prostředí a povědomí postupně dělají z hybridních a elektrických automobilů první volbu. Když k tomu dojde u všeobecné automobilové značky, výsledkem je přesně tento.

Opel musel paralyzovat prodej své elektrické Ampera-e v Norsku kvůli enormní poptávce, kterou není schopen podporovat… Kdyby vám před deseti lety řekli, že značka jako Opel by při prodeji elektrického vozidla nestačila, věřili byste tomu?

Je zřejmé, že mnoho zemí má od norských čísel, pokud jde o elektrická vozidla, stále daleko, konkrétněji je to evropská země, která podporuje většinu prodeje společnosti Tesla. Dobrá ekonomická situace v zemi a pobídky pro elektrická vozidla výrazně posílily její prodej. Toto vozidlo je evropskou verzí modelu Chevrolet Bolt, který na jedno nabití dosáhne až 380 kilometrů. Kromě toho má vůz relativně zajímavou cenu 39.950 XNUMX eur, což jej řadí na vrchol střední třídy, pokud jde o klasická motorová vozidla.

Výsledkem je, že od loňského dubna je společnost doslova nasycena objednávkami v Norsku, Švýcarsku a Nizozemsku, až do té míry, že přestala přijímat prodeje a tvrdě pracuje na vyřešení problémů s dodávkami, které v současné době mají. Je jasné, že jsme našli limit, Když vozidlo s relativní autonomií kolem 400 kilometrů dosáhne standardní ceny kolem 30.000 XNUMX eur, je jasné, že mnoho milionů uživatelů v tom bude mít jasno a bude spuštěno pro „ekologičtější“ verzi řízení.