Vlak je jedním z prostředků pozemní dopravy, který je denně nejvíce využíván. Hlavním tvrzením je, že necháváme osobní vozidlo v garáži a daří se nám snižovat znečištění životního prostředí. Rovněž poskytuje pohodlí při dosahování mnoha částí země nebo mimo ni. Svět se však mění a my se musíme měnit spolu s ním. Takhle to začíná prezentace „Projektu Ideenzug“ propagovaného Deutsche Bahn, hlavní německou železniční společností.
Tento projekt chce především znovu objevit interiér prostorů pro cestující. Je pravda, že už roky máme dálkové vysokorychlostní vlaky. Je však pravda, že železniční průmysl musí vsadit na znovuobjevení vnitřku konvojů. Navíc by to měl být nárok pro všechny typy uživatelů. A zdá se, vlak budoucnosti může pocházet z tohoto důležitého a ambiciózního projektu.
Ve společnosti Ideenzug navrhli různá řešení, aby upoutali pozornost veřejnosti. Z Deutsche Bahn vědí, že ve vlacích každý den jezdí všechny typy uživatelů: celé rodiny, podnikatele, sportovce atd. Proto musí být interiéry maximálně přizpůsobeny.
Mezi nejzajímavější návrhy patří návrh imzasadit krytou tělocvičnu nebo umístit obrazovky na všechna sedadla. Nebo, pokud je váš oblíbený fotbal, basketbal nebo jakýkoli jiný oblíbený sportovní tým ponořen do soutěže a tento zápas se hraje, když cestujete, proč nemáte velkou obrazovku, abyste si tento obsah mohli užít?
Byly vzaty v úvahu také nejmenší nebo nejmladší členové domácnosti. Pokud jsou cesty velmi dlouhé, je pro ně obtížné zůstat sedět na svých sedadlech po celou dobu cesty. Tímto způsobem je nejlepší přizpůsobit jim prostor pomocí obrazovek a herních konzolí, aby zabíraly čas.
Pokud jde o práci, Ideenzug má nyní řešení i pro pracovníky v pohybu. Je pravda, že tyto trasy - AVE je toho skvělým příkladem - se používají k pokroku v práci. Nejlepší je přizpůsobit prostor skleněnými přepážkami, které jsou pokřtěny jako «MyCabin». Zde může uživatel relaxovat, pracovat nebo poslouchat hudbu, aniž by ho rušili ostatní cestující.
Relaxace, kterou již kontrolujete, je jedním z hlavních nároků. A tedy i zahrnuty do projektu Ideenzug některé ergonomická sedadla, která lze otočit tak, aby směřovala k velkým oknům vlaku. Tímto způsobem si můžete užít panoramatické výhledy as menším hlukem. Ano, menší hluk, protože by zahrnoval opěrky hlavy s projekcí, která by tlumila okolní hluk a umožňovala cestujícímu si cestu užít naplno.
Nakonec nás nejvíce překvapila myšlenka, na kterou se odkazuje malé chatky, kde si můžete zdřímnout 20 minut před pokračováním v cestě. Kdo neviděl ráno všechny ty cestující ve veřejné dopravě, jak se snaží co nejpohodlněji sednout, aby si zdřímli? Jinými slovy by to bylo použito - zejména - ráno, kdy cestující nastoupí do své pracovní směny v předčasných hodinách a ve kterých mohou nerušeně odpočívat.
Obecně platí, že chcete inovovat v této populární pozemní dopravě. Bez toho, aby to byla luxusní služba - možná by se cena letenky mohla o něco zvýšit - ale na oplátku si můžete všechny tyto prvky užít uvnitř. Ano, od společnosti Doporučuje se, aby nedošlo k pokusu o implementaci všech těchto konceptů najednou v jednom vlaku, ale přizpůsobte všechny nápady potřebám zákazníků. To tedy vede k průzkumům, testování na místě a vylepšením. Na druhou stranu, v tuto chvíli se jedná o nápady, které jsou prezentovány, ale nikdy nebylo stanoveno datum jejich realizace a realizace. Který z nich se jeví jako nejlepší nápad provést ve vlaku?