Zatímco čekají Tesla novinky a jeho elektrický nákladní vůz, německý Daimler již položil svůj dopis na stůl. Jmenuje se E-Fuso Vision One. Toto bude první odkaz na první divize elektrických nákladních vozidel které umístí společnosti na naše silnice. Daimler je přítomen na tokijském autosalonu a právě tam představuje alternativy k obnovitelné energii.
Je pravda, že v tomto odvětví berou dorty na roveň. Existuje však stále více alternativ - některé z nich již jsou na trhu - v oblasti motocyklů, a co je důležitější, v odvětví nákladních vozidel. Daimler to okomentoval Toto je dílo a dílo jeho divize «Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation». A že z krátkodobého a střednědobého hlediska chtějí, aby celá jejich flotila byla zcela elektrická.
Když se ale zaměříme na Fuso-E Vision One, můžeme vám říci, že je to nákladní vůz, který unese náklad maximálně 11 tun. Stejně tak se jeho autonomie počítá jako může dosáhnout 350 kilometrů s tímto nákladem nahoru. Baterie nabízená tímto elektrickým nákladním vozem Daimler má a Kapacita 300 kWh, ačkoli nejsou k dispozici údaje o tom, jak dlouho bude trvat úplné nabití systémem rychlého nabíjení, jak se to děje v automobilech. Buďte opatrní, protože Daimler má jasno: tento typ nákladního vozidla není určen pro dálkové použití; pro tento typ cesty je ještě spousta práce. Pokud se nyní zaměří na elektrické dodávkové vozy, určitě by města zvítězila v mnohem zelenějším a čistším prostředí.
Mezitím byla také nabídnuta hrubá čísla o tom, kolik peněz bychom mohli pomocí tohoto typu technologie v nákladních automobilech ušetřit. Zřejmě, E-Fuso Vision One může ušetřit 1.000 10.000 eur každých XNUMX XNUMX kilometrů. Alespoň to dokázali ověřit některé společnosti, které ve svých každodenních službách provedly pilotní testy.
Více informací: Daimler