Ve Španělsku čelíme zvědavé bitvě, pokud jde o individuální výrobu a skladování energie. Faktem je, že stát tento typ iniciativy nepodporuje, ani je penalizuje. Dnes však budeme hovořit o zvláštním systému, motocykl Johammer J1, který bude sloužit nejen jako dopravní prostředek, ale zároveň i jako baterie pro domácnost. Tento podivný motocykl se snaží změnit způsob, jakým vidíme dvoukolové dopravní prostředky, a pokud nám během cesty pomohou ušetřit doma trochu energie při péči o životní prostředí, tím lépe.
Může se to zdát jako nepředvídatelný elektrický motocykl, generální ředitel společnosti Johammerujistěte se, že je motocykl navržen od nuly a nabízí nejlepší výkon, že jediná věc, kterou sdílí s konvenčním motocyklem, je duch.
Má dvě kola a řídítka, tím končí jakákoli podobnost, a proto někteří srovnávají náš motocykl s Teslou, zatímco obě představují aktuální interpretaci toho, co by vozidlo mělo být
Tato slova vycházejí z cesty Treehugger a sdílí Mikrosiervy. A je to, že tento elektrický motocykl je magnetem pro vzhled a metlu těch, kteří neuctívají životní prostředí. Je vyroben výhradně z hliníku. Ale zvenčí je karoserie vyrobena z plastu, což snižuje aerodynamický odpor. Má 11 kW motor poháněný 12,7 kWh baterií, který poskytuje autonomii 200 km a maximální rychlost omezenou na 120 km / h.. S výkonem mezi 125 ccm a 250 ccm konvenčních motorů se však cena vrací zpět, ne méně než 23.000 XNUMX eur za tento motocykl s baterie, která se nabije za tři hodiny a má životnost 200.000 XNUMX km, něco jako čtyři roky, ačkoli vaše baterie může být použita k ukládání energie doma ještě asi 20 let.
Pište o tom, co víte, ale nevymýšlejte, že vypadáte jako vidlák, „na vnější straně plast, který snižuje jeho aerodynamický odpor“, ale co to říkáte?
Pokud má zbytek článku stejnou důvěryhodnost, vše, co říkáte, je smetí, doufám, že zbytek obsahuje data, která jste nemuseli filtrovat.
Zdravím šampiona ...
Manolete ... pokud nevíte, do čeho jdeš!