Výtah spojí Zemi s Mezinárodní vesmírnou stanicí

Pravdou je, že to není poprvé, co jsme v Japonsku v posledních letech slyšeli nové odkazy na poměrně opakující se téma, a je to tak, že v zemi stavební společnost Obajaši Nepřestává ve svém úsilí umět navrhnout projekt, který je dostatečně atraktivní a životaschopný, aby měl potřebný souhlas a stavební povolení k zahájení jeho vývoje.

Doslova to, na jaké planetě je tato společnost, nic menšího než budování první vesmírný výtah postavený člověkem, platforma, která by v zásadě spojila Zemi s Mezinárodní vesmírnou stanicí. Nejzajímavější ze všeho je, že projekt stále stojí roky poté, co byl poprvé vznesen, zpět v roce 2014, a nyní dokonce za spolupráce instituce o velikosti Univerzita Shizuoka.

Stavební společnost Obayashi pokračuje ve svém projektu propojení Země a Mezinárodní vesmírné stanice pomocí výtahu

Výhody takového systému, jakmile bude implementován, jsou stejně jasné jako kapacita, kterou by měla jeho struktura, protože podle prvních údajů odhalených osobami odpovědnými za provádění projektu by tento výtah mohl přepravovat uvnitř až 30 lidí že budou cestovat do Mezinárodního vesmírného střediska na oválném vozidle o délce asi 18 metrů a šířce 7 metru. Toto vozidlo by bylo navrženo tak, aby poskytovalo co nejpohodlnější jízdu při rychlosti až do 200 km/h.

Vezmeme-li v tomto bodě v úvahu, že mluvíme o struktuře ovládané elektromotorem, která se musí pohybovat nejméně o 96.000 XNUMX km kabelu vyrobeného z uhlíkových natotub. Celkově se odhaduje, že to bude trvat až 8 dní cesty od okamžiku, kdy výtah opustí Zemi a dorazí na Mezinárodní vesmírnou stanici a naopak. Po první studii proveditelnosti se náklady na takový artefakt odhadují na zhruba 9.000 milionů.

Odhaduje se, že do výroby tohoto výtahu bude investováno přibližně 9.000 XNUMX milionů dolarů

Stavba tohoto výtahu bude zahájena vypuštěním dvou malých satelitů, které by měly být oštěpem pro finální stavbu platformy schopné spojit Mezinárodní vesmírnou stanici, nezapomeňte, že se nachází 36.000 XNUMX kilometrů daleko, s námořní plošinou. Jako podrobnost vám řeknu, že k tomu, aby se to stalo, nebudeme muset čekat příliš dlouho během tohoto měsíce září bude zahájen první pilotní test kde je určen k vyhodnocení pohybu kontejneru na přepravním kabelu v prostoru.

To je důvod, proč musí být vypuštěny dva výše uvedené satelity, dvě struktury, které budou spojeny 10 metrů dlouhým ocelovým kabelem. Podle oficiálně zveřejněných informací by tyto satelity, pokud vše půjde podle plánu, mělo být vypuštěno z vesmírného střediska Tanegashima (Kagošima) ve směru na Mezinárodní vesmírnou stanici další den. Září 11. Spolu se satelity dorazí motorizovaný kontejner, který bude používán, jako by to byl výtah k cestování z jedné strany na druhou po celém kabelu. Tato cesta bude neustále zaznamenávána kamerami umístěnými na obou satelitech.

Je třeba ještě hodně udělat, aby byl vyroben první vesmírný výtah v historii

Prozatím je pravda, že je před námi ještě hodně práce. Z výzev, kterým projekt takového rozsahu čelí, je třeba poznamenat, že kabely, jakmile jsou sestaveny, musí čelit jinému nepříznivému počasí jako jsou kosmické paprsky, a proto se odpovědné osoby v zásadě rozhodly použít jako základního materiálu při konstrukci těchto kabelů uhlíkové nanotrubice. Na druhou stranu je třeba vzít v úvahu, že tato struktura bude muset čelit možným srážkám s meteority, vesmírnými úlomky a dokonce musí být schopna přenášet energii mezi Zemí a Mezinárodní vesmírnou stanicí.

Jak bylo zmíněno ve studii proveditelnosti, pokud má být takový artefakt postaven, výhody by byly působivé, protože by například bylo možné poslat materiál a lidi na Mezinárodní vesmírnou stanici s velmi důležitým snížením nákladů, jako je toto, pokud se dnes odhaduje, že vyslání kilogramu materiálu na Mezinárodní vesmírnou stanici má při použití tohoto typu technologie náklady kolem 22.000 XNUMX USD, náklady by se snížily na 200 $ za kilogram.