Teithiwch yn dawel yr haf hwn mewn car gyda'r drych dashcam / golygfa gefn hon

Mae'n dod yn fwy a mwy cyffredin gwisgo a dashcam yn ein cerbydau. Er nad yw'r awdurdodau yn Sbaen wedi penderfynu rheoleiddio'r mater hwn eto, mewn gwledydd eraill fel Rwsia neu'r Unol Daleithiau maent eisoes yn gynnyrch y mae galw mawr amdano gan yrwyr. Yn yr achos hwn rydym am ddangos i chi un o'r dashcams mwyaf diddorol yr ydym wedi cael cyfle i'w brofi hyd yma.

Darganfyddwch gyda ni ddrych golwg gefn Wolfbox G840H-1 gyda dashcam a chamera cefn, drych golygfa gefn gyda sgrin a llawer o nodweddion i'w cynnig. Arhoswch gyda ni a byddwn yn dangos i chi beth mae'r cynnyrch rhyfedd hwn sydd wedi dal ein sylw yn ei gynnwys.

Fel bron bob amser, yn Actualidad Gadget rydym wedi penderfynu cyd-fynd â'r dadansoddiad manwl hwn gyda fideo da, felly peidiwch â cholli'r cyfle i tanysgrifiwch i'n sianel YouTube Ac wrth gwrs gadewch sylw inni ar y fideo os oes gennych unrhyw gwestiynau, byddwn yn ymateb mor gyson, cyn gynted â phosibl. Felly gallwch chi ein helpu i barhau i ddod â'r dadansoddiadau diddorol hyn i chi.

Dylunio a deunyddiau

Mae'r drych golygfa gefn Wolfbox G840H hwn yn amlwg, rhywbeth mwy na chyfartaledd y drychau a welwn bob dydd, a hynny yw bod ganddo sgrin 12 modfedd. Mae'r drych golygfa gefn yn meddiannu 34 x 1 x 7 centimetr, felly mae'n sicr y bydd yn fwy na'ch drych golygfa gefn integredig. Mae ganddo bris diddorol iawn ar Amazon, edrychwch arno.

Yn ein hachos ni rydym wedi ei osod ar ddrych golygfa gefn Peugeot 407 ac mae'n ei orchuddio'n llwyr. Mae wedi ei wneud o wydr lled-adlewyrchol, a fydd yn caniatáu inni weld y sgrin pan fyddwn ni eisiau, neu ei defnyddio fel drych safonol. Ar yr ymyl uchaf fe welwn y cysylltiadau y byddwn yn siarad amdanynt yn nes ymlaen, ar yr un isaf botwm canolog ymlaen / i ffwrdd ar gyfer y sgrin a'r ddyfais gyfan, ac yn y cefn y prif gamera a fydd yn gweithredu fel dashcam, gyda system a fydd yn caniatáu inni addasu'r cyfeiriad recordio.

Nodweddion technegol

Mae'r system hon yn mowntio prosesydd ARMCortex A7 craidd deuol gyda phwer o 900 MHz, mwy na digon ar gyfer perfformiad drych rearview Wolfbox sy'n cyflawni ei dasgau heb oedi ac yn troi ymlaen yn gyflym iawn ar ôl i ni ddechrau gyrru. Nid oes gennym wybodaeth, wrth gwrs, ynglŷn â chynhwysedd RAM y mae'r ddyfais yn ei gynyddu. O'i ran, mae gennym ddarllenydd cerdyn microSD, mae hwn wedi'i gynnwys gyda chynhwysedd o 32 GB a bydd y drych golygfa gefn yn gyfrifol am storio a dileu'r cynnwys yn ôl y ffurfwedd a neilltuwyd.

  • Camera blaen: 5MP Sony IMX415 gyda phenderfyniad 2,5K
  • Camera cefn: Datrysiad 2MP FHD

Mae gennym antena GPS allanol wedi'i chynnwys yn y pecyn, yn ogystal â chamera cefn gyda datrysiad 1080P sydd â chefnogaeth amrywiol yn dibynnu ar ein hanghenion. Mae gan y sgrin, sy'n gwbl gyffyrddadwy, ddatrysiad FHD sy'n fwy na digon ar gyfer cyflawni tasgau dyddiol. O'i ran mae gennym G-Sensor bydd hynny'n gwneud recordiadau pan fydd yn canfod damweiniau, yn ogystal â monitro parcio Os byddwn yn ei addasu i ffynhonnell bŵer barhaol sy'n caniatáu hynny, bydd yn dibynnu ar y math o osodiad a wnawn ar y pryd.

Gosod ac antena GPS

Bydd y gosodiad yn llawer haws nag y gallem ei ddychmygu. O ran y drych golygfa gefn, rydym yn syml yn ei addasu gyda rhai golchwyr rwber wedi'u cynnwys yn y blwch i'n drych golygfa gefn a bydd yn cael ei addasu'n berffaith. Nawr cyffwrdd â'r gwifrau, rydym yn dechrau gyda'r miniUSB, yr wyf yn argymell mynd trwy ardal gywir y cerbyd, Yn syml, rydyn ni'n cyflwyno'r cebl oddi uchod, wedi'i guddio y tu ôl i'r penliniwr, fel sy'n briodol (rwy'n argymell gwylio'r fideo neu ddarllen y cyfarwyddiadau ar y pecyn) i un o'r tanwyr ceir.

Rydyn ni nawr yn cael yr antena GPS, Mae wedi'i gysylltu trwy borthladd arall at y diben hwn. Mae gan yr antena dâp 3M, felly rwy'n argymell ei gludo i'r gwydr windshield i gael y canlyniadau gorau posibl.

Yn olaf y camera cefn, mae cebl 6 metr wedi'i gynnwys a fydd yn ddigonol yn y rhan fwyaf o achosion. Rydyn ni'n rhoi'r cebl trwy'r clustogwaith nes i ni gyrraedd y cefn. Rydyn ni'n pasio'r cebl trwy dwll y lamp plât trwydded ac yn gludo'r camera cefn yn ardal ganolog y bumper ar y plât trwydded ei hun heb ei orchuddio. Nawr chwarae cysylltu'r wifren goch â'r un wifren sy'n cyflenwi pŵer i'r golau "cefn", fel hyn bydd y camera'n actifadu'r llinellau parcio. Mewn llai na dwy awr dylech fod wedi cwblhau'r gosodiad cyflawn. Gyda'r camau hyn, bydd y system wedi'i gosod o'r diwedd.

System recordio a pharcio Dashcam

Bydd y dashcam yn perfformio recordiad dolen yn dibynnu ar ein gosodiadau, gallwn addasu rhannau rhwng 1 a 5 munud. Mae gennym dechnoleg WDR sy'n osgoi cyferbyniad â goleuadau nos er mwyn cynnal recordiad clir. Wedi G-Synhwyrydd, bydd y recordiad yn cael ei storio a'i rwystro pan fydd yn canfod symudiad sydyn, gellir gwneud yr un peth os ydym yn gwneud "tap dwbl" ar y sgrin.

Os ydym wedi cysylltu'r wifren goch â cherrynt y golau gwrthdroi, pan fyddwn yn cyflwyno'r "R" byddant yn ymddangos y llinellau cymorth parcio yn y drych golygfa gefn, y mae'n rhaid i ni eu graddnodi â llaw yn gyntaf (trwy gyffwrdd â'r sgrin) fel ei fod yn cynnig canlyniad dibynadwy i ni. Byddwn bob amser yn gallu dewis p'un ai i weld y camera cefn neu flaen ar y sgrin, yn ogystal â rhyngweithio â disgleirdeb y peth trwy lithro ar ochr chwith y drych.

O ran y GPS, Os ydym wedi ei osod yn gywir, bydd yn cynnig cyfesurynnau i ni o'r man lle'r ydym yn gwneud y recordiad yn ogystal â bydd yn dangos yr union gyflymder i ni mewn amser real yn rhan chwith isaf y drych golygfa gefn. Mae'r system hon wedi perfformio'n dda yn ein profion. Mae'r recordiad nos hefyd wedi bod yn eithaf ffafriol, heb broblemau yn hyn o beth.

Barn y golygydd

Yn ein profion, mae'r camera wedi perfformio'n dda iawn. Mae ganddo feicroffon mewnol felly byddwn yn gallu addasu p'un a ydym am i'r sain gael ei recordio ai peidio, yn yr un modd ag y byddwn yn y Sbaeneg yn gallu dewis Sbaeneg fel yr iaith yn y lleoliadau. Os ydym wedi gwneud y gosodiad yn ddigon da, y gwir amdani yw ein bod yn sicrhau canlyniadau gwych ac rwyf wedi gweld mai hon yw'r system ddiogelwch fwyaf diddorol am y pris gorau y gallwn ei gosod i deithio yr haf hwn. Ei bris ar Amazon yw 169 ewro, er yn aml mae ganddo lawer o ostyngiadau o tua 15 ewro.

G840H
  • Sgôr y golygydd
  • Sgôr 4 seren
169
  • 80%

  • G840H
  • Adolygiad o:
  • Postiwyd ar:
  • Newidiad Diwethaf: Gorffennaf 4 2021
  • Dylunio
    Golygydd: 90%
  • Screen
    Golygydd: 90%
  • Perfformiad
    Golygydd: 80%
  • Camera
    Golygydd: 90%
  • GPS
    Golygydd: 80%
  • Cludadwyedd (maint / pwysau)
    Golygydd: 85%
  • Ansawdd prisiau
    Golygydd: 85%

Manteision ac anfanteision

Pros

  • Yn cynnwys popeth i'w osod
  • Yn gweithio'n llyfn ac yn gyflym
  • pris

Contras

  • Mae rhai mwy yn disgleirio ar gyfer yr awyr agored
  • Efallai ei fod yn rhy fawr i geir cryno

Mae cynnwys yr erthygl yn cadw at ein hegwyddorion moeseg olygyddol. I riportio gwall cliciwch yma.

Sylw, gadewch eich un chi

Gadewch eich sylw

Ni fydd eich cyfeiriad e-bost yn cael ei gyhoeddi. Meysydd gofynnol yn cael eu marcio â *

*

*

  1. Yn gyfrifol am y data: Miguel Ángel Gatón
  2. Pwrpas y data: Rheoli SPAM, rheoli sylwadau.
  3. Cyfreithlondeb: Eich caniatâd
  4. Cyfathrebu'r data: Ni fydd y data'n cael ei gyfleu i drydydd partïon ac eithrio trwy rwymedigaeth gyfreithiol.
  5. Storio data: Cronfa ddata wedi'i chynnal gan Occentus Networks (EU)
  6. Hawliau: Ar unrhyw adeg gallwch gyfyngu, adfer a dileu eich gwybodaeth.

  1.   Luis meddai

    Helo. Mae gen i ddiddordeb yn nrych golwg gefn y blaidd G840H. Hoffwn ddefnyddio'r camera cefn i wylio fy mhlant yn y seddi cefn. Ydych chi'n meddwl y gallwn fod yn werth chweil? Rwy'n dweud hyn trwy osod y camera a fflip y camera (ei fod yn edrych wyneb i waered). Diolch