DGT studerer allerede ankomsten af ​​den autonome bil til Spanien

Ankomsten af ​​den autonome bil er nært forestående. Vi har allerede lært, at Uber praktiserer i Californien, mens andre virksomheder som BlackBerry eller Google har fuld tilladelse til at bevæge sig frit i den canadiske hovedstad. Og det er, at vi ikke kan hindre teknologisk udvikling på grund af den forældede regulering, således Generaldirektoratet for trafik i Spanien arbejder allerede på at bane vejen for autonom kørsel i Spanien. På denne måde ratificeres ordsprog: "forebyggelse er bedre end helbredelse". Selvom vi skal huske på, at DGT-teamet mister en stor del af sin indkomst med ankomsten af ​​den autonome bil (ja, vi taler om bøder).

Holdet Gizmodo fortæller os, at Spanien er et af de lande, hvor den juridiske integration af autonome biler er vokset mest. Der er dog stadig meget arbejde, der skal udføres, vi vil ikke benægte det, og det er, at der er flere juridiske og moralske diskvisitioner, der er tale om, når det kommer til at lade en elektronisk enhed være den, der driver køretøjet (og har derfor til deres disposition menneskeliv). Derfor er det vigtigt at udføre et godt lovgivningsarbejde i denne henseende. I DGT-projektet kan vi endda finde definitionen af ​​"Autonomous Car" at Gizmodo opdage os:

Autonomt køretøj er ethvert køretøj, der har motorkapacitet udstyret med teknologi, der tillader håndtering eller kørsel uden at specificere den aktive form for kontrol eller overvågning af en chauffør, uanset om den autonome teknologi blev aktiveret eller deaktiveret midlertidigt eller permanent.

Producenter af autonome køretøjer, deres bodybuildere og officielle laboratorier samt producenter eller installatører af teknologi, der giver køretøjet fuld autonomi, universiteter og konsortier, der deltager i forskningsprojekter, kan anmode om tilladelse til at udføre tests og forsøg.

Så det er tid til at studere, arbejde og genoverveje behovet for den autonome bil. Fra et juridisk synspunkt er det interessant at se, hvordan de vil tilpasse systemet, især da disse regler forventes at træde i kraft i 2017.


Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.