At elbiler er fremtiden er noget, som meget få af os tvivler på i dag. At problemet med batterilevetid også synes langt fra at være løst, er noget, som mange brugere også tvivler på. Batteriets levetid er næsten den samme som for 10 år siden, teknologi, som det ser ud til, at tiden ikke går forbi.
Mens de tester nye batterier for at øge lagringskapaciteten, ser nogle virksomheder fremtiden og skaber enheder, der tillader elektriske køretøjer, kunne genstarte, hvis de løber tør for batteri. Et klart eksempel er dronen, der giver os mulighed for at oplade vores elektriske køretøj, hvis det er nødvendigt.
Baek-firmaet arbejder på et vejhjælpsprojekt til elektriske køretøjer, der til sidst løber tør for batteri i form af en drone. Operationen er meget enkel, da vi kun skulle anmode om hjælp gennem mobilapplikationen, et program, der ved hjælp af telefonens placering hurtigt kunne finde os for at tilbyde os den nødvendige afgift for at nå en servicestation, hvor vi kan oplade vores køretøj.
Selve dronen vil inkorporere en stikmodel, der er kompatibel med køretøjet, i det mindste indtil industrien ønsker at blive enige om en enkelt stikmodel, stik, som vi skulle trække ud af dronen og tilslutte vores køretøj. Dronens størrelse ville ikke være det, der siges lille, da den skal integrere et batteri, der er kraftigt nok til at lade en del af et køretøjs batteri oplades, så det kan nå et opladningsområde i nærheden.
Ideen i sig selv er ikke dårlig, men for at denne type drone kan se lyset, skulle virksomheden nå mange kommercielle aftaler, så den havde dækning i et helt land. Men dette problem kan også løses bærer et eksternt batteri i selve køretøjet som vi kun kan bruge i specifikke tilfælde. Derudover er det usandsynligt, at ejeren af et elektrisk køretøj vil være uklogt, når han foretager en tur, idet han ved, at køretøjets gebyr ikke er nok.