Mange er de problemer, der i dag har de elektriske netværk, der fungerer over hele verden, især problemer, der har at gøre med driften af det samme, bogstaveligt talt og for at sætte det på en eller anden måde uden at gå i for mange detaljer, drift er baseret på balanceMed andre ord, hvis selv en mobiloplader, der tidligere ikke forbruger strøm, er forbundet til netværket, skal denne strøm introduceres på et eller andet tidspunkt i netværket.
På grund af netop dette er det ikke overraskende, at lidt efter lidt pålægges ideen om et intelligent elektrisk netværk, det samme hvor tilstedeværelsen af batterier ville spille en større rolle, så det ikke er nødvendigt, at et kraftværk eller en eller anden type af generatoren udleder den energi, vi har brug for i et givet øjeblik, og resten 'Skrub af', men dette overskud opbevares på en eller anden måde for at kunne forbruge det, når det er nødvendigt. En idé, der allerede begynder at tage form takket være ideer som den, der udføres i Det Forenede Kongerige.
Storbritannien lancerer en bestemt måde at lagre energi på med flydende luft
I denne forstand vil jeg i dag fortælle dig, hvordan Storbritannien har udviklet et nyt energilagringssystem, der kan understøtte op til 15 MWh. Det mest interessante ved det er den måde, det opbevares på, da alt tilfældigvis bruger den overskydende elektricitet, der er til stede i netværket, til at afkøle den omgivende luft til -196 grader Celsius, en temperatur, hvor gasserne i luften bliver flydende. Denne væske opbevares efterfølgende i en isoleret lavtryksbeholder.
Når vi først har opbevaret denne væske, netop når netværket kræver mere elektricitet, pumpes væsken under højt tryk, hvor den bliver gasformig igen og opvarmes gennem en veksler. På dette tidspunkt kan den genererede varme gas bruges til at drive en turbine og dermed producere elektricitet igen.
Denne nye teknologi giver vigtige fordele i forhold til de systemer, der anvendes i dag
I dag er der mange alternativer til denne type teknologi på markedet. Den første af dem kan ved lighed være den, der er kendt som Komprimeret luft energilagring og det adskiller sig fra dette ved, at luften flydes i stedet for at komprimere den, hvilket i sidste ende er en stor fordel med hensyn til opbevaring, især hvis vi tager i betragtning, at i den, der anvendes i Storbritannien, bruges de lavtrykstanke i stedet for at kræve en enorm underjordisk hul til opbevaring.
På den anden side, hvis vi sammenligner denne nye teknologi med pumpet hydrohvor overskydende elektricitet bruges til at starte en serie pumper med tilstrækkelig kapacitet til at transportere vand til et reservoir, der ligger lige over en vandkraftmølle. Når tiden kommer, og når det er nødvendigt, åbner dette reservoir sine porte og slipper vandet, der, når det passerer gennem turbinen, begynder at generere elektrisk energi. Når vi sammenligner begge teknologier, finder vi energilagringssystemet ved hjælp af flydende luft implementeret i Storbritannien behøver ikke et vandsystem eller højdeforskelle for at fungere.
For at finde et negativt punkt i dette interessante energilagringssystem er vi nødt til at sammenligne denne teknologi, for eksempel med brugen af lithium-batterier. I denne forstand er det rigtigt, at når det gælder effektivitet, det samme i energilagring ved brug af flydende luft er kun en 60 til 75% mens brugen af batterier stiger denne effektivitet til et punkt mellem 75 og 85%. På den anden side kan lithium-ion-batterier til gengæld reagere på efterspørgslen næsten øjeblikkeligt, mens den teknologi, der anvendes i dette anlæg i Det Forenede Kongerige, på grund af dets drift kræver længere tid at komme i drift. og det begynder at generere elektrisk energi.