Generelt, når der tales om Uber, er det normalt til det værre, enten på grund af excentriciteter og / eller ude af melodi fra sin tidligere administrerende direktør, på grund af afslag når det kommer til deling af oplysninger eller på grund af sporing af brugere gennem ansøgning, når de først har forladt tjenesten for at se, hvor de skal hen ... I dag taler vi om Uber igen for den forkerte ting, men denne gang var det ikke på grund af virksomheden selv, men snarere var det London Transport Regulatory Body (TfL) ... på engelsk), der har afvist fornyelsen af Ubers licens, en licens, der udløber den 30. september, dato, hvor den skal stoppe med at fungere.
Ifølge dette organ er "Uber ikke egnet og passende til at have et privat køretøjsoperatørlicens." Regulering af TfL er designet til at garantere passagerers sikkerhed, en regulering, som alle private operatører skal overholde demonstrerer dets overholdelse, så de kan have den tilsvarende licens. Desuden viser Uber ifølge Tfl manglende virksomhedsansvar i forhold til en række spørgsmål, der direkte påvirker den offentlige sikkerhed ud over:
- Manglende samarbejde om anmeldelse af kriminelle handlinger
- Metode anvendt til at opnå chaufførers medicinske certifikater.
- Forbyde adgang til dette organ til applikationen, så de kan få adgang til de satser, der til enhver tid opkræves.
Heldigvis for Uber går alt ikke tabt, siden i dag du har 21 dage til at indsende alle nødvendige ressourcer For at Londons transportmyndighed overvejer at forny licensen og indtil næste 30. september vil den være i stand til at fortsætte med at levere sin service uden problemer.
Uber bruges af mere end 3,5 millioner londonere og har en arbejdsstyrke på mere end 40.000 chauffører, Drivere, der, hvis denne beslutning endelig er bekræftet, bliver nødt til at stoppe med at arbejde for virksomheden og søge et andet job eller begynde at operere med andre virksomheder, der tilbyder en lignende service som Lyft eller Cabify