Barajas lufthavn i Madrid forbereder sig på en nødlanding

Aircraft

[REDIGERET 19:09] Endelig flyet landede perfekt i lufthavnen, og nu skal årsagerne til denne nødlanding undersøges. Afslut ønsket af alle, tillykke til hele besætningen for manøvren og koordineringen med selve lufthavnen og redningstjenester.

Dette er ikke den bedste dag i Barajas lufthavn i Madrid. Eftermiddagen, eller rettere morgenen, begyndte med et problem forårsaget af flyvning af en eller flere droner nær lufthavnen, så controllerne besluttede endelig at begrænse start og landing, indtil situationen var under kontrol.

Men det værste var endnu ikke kommet og er, at kort tid efter at ting begyndte at normalisere, dukkede et andet problem op, og i dette tilfælde var der noget mere alvorligt efter vores mening. Et fly, der var bestemt til Canada, tog af fra lufthavnen, hvor dele af landingsudstyret blev ødelagt, så flyvningen blev straks aflyst, og da den var i luften, var det eneste, der kunne gøres, at lande igen i Madrid, så en nødlanding forberedes lige nu.

F-18

Sammenfattende annulleres flyvningen, og flyet flyver over hovedstaden i lav højde og brænder brændstof, som det havde forberedt til turen i relativt lav højde, så mange brugere tweeter dette, og sociale netværk bruges til at se videoer af flyet flyver med i alt 130 mennesker indeni som er parat til at foretage denne nødlanding, som vi utvivlsomt håber og ønsker, går perfekt.

I øjeblikket, mens vi skriver nyhederne, mødes en krisekomité i Madrid-Barajas lufthavn og afventer nødlandingen af ​​Air Canada-fly ACA837.

Det er vigtigt at bemærke, at resten af ​​flyvningerne og aktiviteten i lufthavnen fortsat er normal på trods af de problemer, dronen tidligere har nævnt, og nogle forsinkelser. Hovedsageligt er det, der forberedes, alt, hvad der er nødvendigt for at hjælpe, hjælpe og beskytte denne landing mod Boeing 7367, så 6 hold brandmænd fra Fællesskabet er indsat i Barajas, 10 SUMMA-ressourcer og et nødtelt fra Røde Kors.

La forventet tid er omkring kl. 19 i dag. En F-18 fighter flyver sammen med flyet for at vurdere mulige skader på flyet. Ved din side Javier Martin Chico, talsmand for den tekniske afdeling for SEPLA-pilotunionen, sagde for et stykke tid siden på RTVE:

Husk, at de bruger mere eller mindre tid, det er godt. Det er noget, de har kontrol, og hvad de leder efter, er at have den rigtige vægt for en god landingskapacitet i Madrid.

Hvis du vil følg stien til dette plan du kan gøre det fra dette websted. Vi håber, at alt ender i endnu en anekdote om lufthavnen. Vi efterlader lyden, hvor piloten informerer passagererne om problemet, og beder om ro i sindet:


Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.