Vejtransportsektoren er en af de vigtigste i ethvert land, og hvis ikke, skal vi kun kontrollere de problemer, et land skaber, når denne sektor strejker. En transport, der burde være meget mere værdsat, end den er. Truckere bruger mange timer på vejen, timer hvor de står over for forskellige farer, det være sig enkle distraktioner eller at falde i søvn.
Fejring af Fords 60-års jubilæum i Brasilien har den amerikanske producent udviklet en smart cap i samarbejde med GTB, men denne gang er ikke dedikeret til at kvantificere fysisk aktivitet, I stedet er det ansvaret for at overvåge alle bevægelser foretaget af føreren, der bærer det, differentiere de sædvanlige bevægelser for føreren, når man kigger gennem bakspejle, eller når de læner sig over instrumentbrættet for at udføre en opgave eller afhente en genstand .
For at differentiere de typer bevægelser, som føreren normalt udfører, finder vi inden i hætten et gyroskop og et accelerometer. Disse sensorer aktiveres, når førerens bevægelse ikke svarer til de indstillede parametre. Når førerens hoved vipper eller læner sig fremad eller bagud, begynder hætten at udsender en lyd, mens den vibrerer, og et lys foran lyser os for at prøve at vække den.
Denne hætte, døbt med navnet SafeCap, viser virksomhedens interesse i at forsøge at forbedre ikke kun sikkerheden for sine lastbiler, men også for chaufførerne, den vigtigste del af det. I øjeblikket ved vi ikke, om dette design vil nå produktion, men under hensyntagen til de fordele, det giver, og at det sandsynligvis ikke har en for høj pris, vil jeg sige, at om et par måneder kan vi vende tilbage til at tale om dette loft, som er ikke kun ideel til truckere, men også for de mennesker, der sædvanligvis er tvunget til at køre om natten.