Hvis du er en elsker af teknologi uden tvivl i disse dage, vil du være opmærksom på alt, hvad der sker i CES at du fejrer i Las Vegas. En begivenhed med verdens anerkendelse, hvor der er plads til præsentation af enhver form for nyhed inden for teknologiens verden, og dette felt er meget bredt. På grund af dette vil jeg i dag ikke kun tale med dig om nyheder relateret til bilverdenen, og dens fremskridt er et spørgsmål om autonom kørsel, men om noget meget mere håndgribeligt i dag som f.eks. elbiler.
I nogle måneder har vi kendt for, at drengene til Fisker De færdiggør detaljer for at få et køretøj i den konceptuelle fase som f.eks Emotion, noget der stadig er lang vej at gå til. Mens dets ingeniører og designere arbejder, er der intet bedre end at dukke op til en begivenhed som denne med en prototype, der er i stand til bogstaveligt talt at efterlade alle tilstedeværende med åben mund.
Når den rammer markedet, vil den mest grundlæggende version af Fisker E-motion blive prissat til $ 129.000.
Når vi taler om Fisker E-motion, taler vi om en bil, der i de seneste måneder er lanceret hundreder af rygter om, hvad den en gang på markedet kan tilbyde eller måske ikke. Med dette i tankerne vil du helt sikkert forstå, at det er mere end normalt, at der er mange medier, der har ønsket at ekko i dette Fortsæt af et køretøj, der søger at tilbyde den luksusglorie, som Tesla ikke værdsætter, samtidig med at visse egenskaber opretholdes, som potentielle kunder af denne type køretøj ønsker i deres nye bil.
Når vi går lidt mere detaljeret ind på det mekaniske niveau, finder vi under navnet E-motion en bil en elbil, der ifølge embedsmænd til stede på CES 2018, der ankommer fra Fiskers hovedkontorer, er i stand til at homologere et tilstrækkeligt interval respektabel og nærmer sig 650 kilometer, alt dette, får en tophastighed 250 km / t eller en acceleration fra 0 til 100 km / t på mindre end tre sekunder. Hvad angår prisen, ifølge en erklæring fra virksomheden selv, starter den om Dollar 129.000.
På trods af at mange købere, som vi har nævnt før, vælger et køretøj som dette takket være detaljer som den store interiørluksus, det kan tilbyde, dets døre med en så nysgerrig måde at åbne eller fordelene på, er sandheden at på niveau er teknologi også en pioner. Et klart eksempel på alt dette har vi i noget så simpelt som dets batterier, ifølge virksomheden vil Fisker E-motion være det første køretøj, der når markedet ved hjælp af solid state-batterier.
9 minutters opladning i en Fisker E-motion ville være nok til at kunne rejse yderligere 200 kilometer
Det mest interessante ved brugen af disse batterier er, at selv om det ikke er afsløret, hvordan, ville Fisker eller en af dets leverandører have formået at finde en løsning til at reducere deres opladningstider så meget som muligt. Ifølge pressemeddelelsen tilsyneladende kun med 9 minutter, ville en ejer af en Fisker E-motion have nok opladning til at gå 200 kilometer.
Baseret på udsagn fra dette punkt af Henrik Fisker, nuværende administrerende direktør for virksomheden:
Vi er utroligt glade for at fremvise vores solid state-batteri og køretøjsarbejde personligt på en så massiv og global scene. Fisker Inc. forsøger at nedbryde barrierer, der fører inden for bilteknologi og i sidste ende skabe de mest attraktive, funktionelle og futuristiske elbiler.
Hvis du er interesseret i et køretøj som det, du ser på skærmen, skal du fortælle dig, at Fisker har til hensigt at producere den samme start på et eller andet tidspunkt i 2019, det år, hvor de første enheder leveres til deres ejere, alligevel, det vil ikke være før 2020 eller 2021, hvor storstilet produktion begynder.
