Johammer J1, motorcykel og husholdningsbatteri på samme tid

I Spanien står vi over for en nysgerrig kamp med hensyn til individuel energiproduktion og -lagring, og faktum er, at staten ikke støtter denne type initiativer og ikke engang straffer dem. Men i dag skal vi tale om et ejendommeligt system, Johammer J1 motorcyklen, som ikke kun fungerer som et transportmiddel, men også som et husbatteri på samme tid. Denne mærkelige motorcykel forsøger at ændre den måde, vi ser de tohjulede transportmidler på, og hvis de undervejs kan hjælpe os med at spare lidt energi derhjemme, mens vi tager os af miljøet, desto bedre.

Det kan virke som en quirky elektrisk motorcykel, men administrerende direktør for Johammersørg for, at motorcyklen er designet fra bunden for at give den bedste ydelse, at det eneste, det deler med en konventionel motorcykel, er ånden.

Det har to hjul og et styr, det er her enhver lighed slutter, hvorfor nogle sammenligner vores motorcykel med Tesla, mens begge er en mere aktuel fortolkning af, hvordan et køretøj skal være

Disse ord kommer ud af vejen Treehugger og delt af Microsierves. Og er det, at denne elektriske motorcykel er en magnet for udseende og plage for dem, der ikke respekterer miljøet. Den er udelukkende lavet af aluminium. Men på ydersiden er kroppen lavet af plastik, hvilket reducerer aerodynamisk træk. Den har en 11 kW motor drevet af et 12,7 kWh batteri, der giver en autonomi på 200 km og en maksimal hastighed begrænset til 120 km / t.. En effekt mellem 125cc og 250cc af konventionelle motorer, men prisen går tilbage, ikke mindre end 23.000 euro for denne motorcykel med et batteri, der oplades på tre timer og med en brugstid på 200.000 km, noget som fire år, selvom dit batteri kan bruges til at gemme energi derhjemme i omkring 20 år til.