Selvom vi altid har talt om disse hypotetiske ture til Mars, det samme som med den teknologi, der er tilgængelig for mennesker, kunne der organiseres en rejse på mange måneder, sandheden er, at der er mange andre teorier, der på trods af at de synes meget komplekse og vanskelige at tro på , sandheden er, at den dag i dag bliver de studeret og tilbagevist af forskere med stor anerkendelse og viden.
I løbet af de sidste uger har der været en masse snak om dette spørgsmål i de amerikanske medier, da der tilsyneladende er vist visse oplysninger, hvor de taler om, hvordan de på et tidspunkt i August 2008, Department of Defense i det nordamerikanske land ansat snesevis af forskere for at studere visse meget avancerede luftfartsteknologier med aldrig før set fremskridt inden for fremdrift, løft og snig.
10 år senere har et dokument set lyset, der taler om brugen af meget avancerede luftfartsteknologier til at rejse i rummet
I mange måneder arbejdede dette forskerhold for endelig at lave en 34-siders rapport der ville være lækket. Fortæl dig på dette tidspunkt, at vi kun taler om et dokument, der består af mange teoretiske muligheder for teknologier, der f.eks. Tillader mennesket rejse fra Jorden til Mars i en flyvning, hvis varighed vil være 193 sekunder eller i mere ekstreme tilfælde rejse til Jupiter om en halv time.
Når vi går lidt mere i detaljer, skal det bemærkes, at dette ejendommelige dokument hovedsageligt fokuserer på muligheden for, at mennesker kan rejse med hastigheder, der er større end den grænse, som lyshastigheden pålægger. Til dette udnyttes to huller, der hypotetisk gør det muligt at overvinde denne begrænsning, specifikt baseret på brugen af Einstein-Rosen bro, bedre kendt som 'ormehuller' eller den bøjning af forskydning, også kendt som kædemekanismen.
Ormehuller sammen med kædemekanismen ville give mennesker mulighed for at rejse fra Jorden til Mars på 193 sekunder
For at forstå dette lidt bedre, fortæl dig det takket være ormehullet antages det, at det ville være muligt at forbinde to meget fjerne områder af rummet gennem en slags genvej. På denne måde ville et skib komme ind i dette ormehul og gå ud i den anden ende i et fjernt område af rum og tid. Som en detalje skal du fortælle dig, at dette er et af de grundlæggende ting, der vil gøre tidsrejser levedygtige igen.
Hvad angår bøjning af forskydning, fortælle dig, at vi taler om en superliminal fremdriftsteori, hvorigennem vi ville opnå fremdrive et rumskib med en hastighed svarende til flere multipla af lysets hastighed. Denne type fremdrift ville være levedygtig ved at stole på forvrængning i rumtid.
Ifølge rapporten kunne takket være disse teorier langdistancerejser nås på meget kort tid. Dette kræver brug af stor mængde mørk energi, nok til at udvide en ekstra dimension med en 'boble'. Denne boble skal være stor nok til at rumme et rumskib.
Det forventes ikke, at ingen i de næste 1.000 år vil være i stand til at bygge noget, der gør brug af disse ideer
I øjeblikket er sandheden, at mennesket stadig har en lang vej at gå, før det kan forstå og være i stand til at kontrollere til sin fordel al den teori, der er eksponeret i dokumentet. Ikke forgæves og ifølge hvad dokumentets forfattere:
Hvis begrebet interstellar udforskning i menneskets levetid skal forstås realistisk, er en dramatisk ændring i den traditionelle tilgang til fremdrift af rumfartøjer nødvendig.
Kontrol af et større dimensionelt rum kan være en kilde til teknologisk kontrol over mørk energitæthed og kunne i sidste ende spille en rolle i udviklingen af eksotiske fremdriftsteknologier, specifikt et kædedrev.
Ture til planeter i vores eget solsystem ville tage timer i stedet for år, og ture til det lokale stjernesystem ville blive målt i uger i stedet for hundreder af tusinder af år.
Der er ingen chance for, at nogen i vores liv eller i de næste 1.000 år vil være i stand til at opbygge noget, der gør brug af nogen af disse ideer.
1000 år ... godt
Hvilket lort!