På trods af at sandsynligheden for at lynnedslag rammer dig virkelig er ubetydelig, er sandheden, at alt ændrer sig meget, hvis du i stedet for på land befinder dig på et fly. Som information, fortæl dig det hvert år rapporteres mindst et tilfælde, hvor et fly rammes af lyn under en storm.
I modsætning til hvad du kan forestille dig, er sandsynligheden for at blive ramt af lyn, som du kan se, meget højere end hvad du måtte have, hvis du er på land, på den anden side er sandheden disse elektriske stød forårsager normalt meget lidt skade på flyetMåske er den mest bekymrende ting oplevelsen af rejsende, da den normalt ikke er for behagelig.
Selvom et fly normalt ikke er beskadiget, er oplevelsen af at blive ramt af et lyn midt under flyvningen slet ikke behagelig
På grund af netop behovet for, at virksomheder skal udvikle en slags våben for at forhindre, at deres fly bliver ramt af lyn, er der flere undersøgelser og projekter, der udføres over hele verden. I denne forstand vil jeg i dag tale med dig om en, der lige har set lyset takket være et team af ingeniører fra MIT, selv hvor vi bliver fortalt om en meget enkel metode, der kan få fly til at gå ubemærket hen, når de flyver ind i en storm.
Som forklaret i papiret, der er offentliggjort af dette forskergruppe, er problemet, som fly normalt har, når de ikke har andet valg end at flyve ind i en storm, uanset hvor meget piloterne prøver at undgå dem, at det er på samme tid der bevæger sig indeni flyet oplades med elektricitet danner en negativ pol i den ene ende og en positiv pol i den anden.
Så sikker på at du forestiller dig, det er et spørgsmål om tid, før denne belastning når et kritisk niveau i planet og derved skabe en strøm af plasma omkring det, der lukker kredsløbet mellem de elektrisk ladede skyer og jorden. I dette øjeblik er det lyn, der rammer, og den eneste grund til, at det ikke påvirker passagererne, er fordi flyets skrog fungerer bogstaveligt talt som en slags Faraday-bur isolere alt, hvad der er indeni.
Som vi nævnte, og da piloter normalt undgår at skulle bevæge sig inde i en storm, er du helt sikkert aldrig blevet ramt af lyn, mens du rejser inde i et fly. Som en detalje, fortæl dig, at når dette sker inde i flyet en brutal boom høres mens flere af elektrisk udstyr kan blive beskadiget, på alle dem, der er placeret uden for Faraday-buret, såsom antennerne på selve flyet.
Den fundne løsning er at oplade flyets skrog elektrisk
For at undgå denne ubehagelige oplevelse har mange virksomheder udstyret deres fly med forskellige modforanstaltninger, selvom tilsyneladende forskere fra MIT, i samarbejde med eksperter fra Polytechnic University of Catalonia y Boeing, har formået at udvikle en platform, der sikrer, at disse stråler ikke genereres. Ideen er at installere i fly små generatorer, der frigiver en negativ ladning på ydersiden af skroget. Tilstedeværelsen af denne belastning tjener til at modulere den belastning, der produceres af stormen.
Idéen, selvom det virker lidt underligt og endda kontraproduktivt, mener at vi taler om at generere en elektrisk ladning midt i en storm, det er perfekt at undgå at generere lyn. Hvad der foreslås er at opnå det takket være det faktum, at flykroppen er negativt ladet på en helt ensartet måde, forhindrer dannelse af en dipolladning og at flyet tiltrækker elektriske stød. Indtil videre er løsningen allerede testet i en vindtunnel, hvilket giver et fuldt tilfredsstillende resultat. Indtil videre er det næste trin at teste dens effektivitet i små enheder såsom en drone, der flyver i stor højde.
Yderligere oplysninger: MIT