I Spanien er døsighed ved rattet en af de faktorer, der direkte eller indirekte påvirker næsten 30% af de trafikulykker, der er registreret i vores land. Faktisk siger mere end 55% af de spanske chauffører det have kørt på trods af symptomer på døsighed, så du har stor sandsynlighed for at få en ulykke, hvis du ikke træffer de nødvendige forholdsregler under kørslen.
For et par uger siden fortalte vi dig om det loft, som Ford planlagde at markedsføre i fremtiden for chauffører, en hætte, der til enhver tid analyserer hovedets position og dens bevægelser takket være de gyroskoper, der er integreret i den. I det øjeblik det opdagede, at føreren viste søvn symptomer, begyndte det at udsender en høj lyd ledsaget af et stærkt lys.
Hvis dette projekt endelig gennemføres, er det i øjeblikket et mysterium, men det er ikke den eneste løsning, som vi i øjeblikket kan finde på markedet. Det koreanske firma Samsung har netop præsenteret Samsung Copilot-applikationen, en applikation til wearables, som virksomheden ønsker at hjælpe med at reducere trafikulykker på grund af træthed og døsighed. Wearables er blevet en enhed, der i stigende grad bruges af et stort antal brugere, idet denne applikation er en fantastisk mulighed for at få mere ud af det.
Sådan fungerer Samsung Copilot
Samsung Copilot-applikationen er udviklet i samarbejde med forskergruppen ved Higher School of Engineering and Technology ved det internationale universitet i La Rioja, ledet af professor Sergio Ríos. Denne applikation studerer til enhver tid brugerens måde at køre sammen med førerens pulsationer i hvile for at være i stand til at advare os, når vi forlader mønsteret i det rigtige øjeblik og dermed eliminere falske positive. Derudover giver det os også mulighed for at gemme et telefonnummer til kontakten, så vi i en nødsituation hurtigt kan ringe fra vores håndled, hvis vi ikke har fysisk adgang til terminalen.
Når applikationen har registreret førerens pulsationer og ved, hvad hans køremønstre er, har applikationen ansvaret for at analysere armens bevægelser takket være de forskellige sensorer, som smartwatches indeholder som en pulssensor, gyroskop, accelerometer og skridttæller, der opdager, om der opdages nogen afvigelse fra de mønstre, der er registreret i applikationen. Hvis dette sker, begynder applikationen at vibrere intensivt for at advare føreren om den risiko, de tager.
Når vi har installeret applikationen i smarwatchet, skal vi åbne den ad gangen, så applikationen har adgang til alle sensorer på enheden, og så den også udfører en måling af vores puls i hvile. Dernæst vil det bede os om adgang til at foretage telefonopkald, og det vil bede os om at indtaste et telefonnummer i tilfælde af en nødsituation. Når konfigurationen er afsluttet, vises hovedmenuen, der består af 4 indstillinger: Kørselstilstand, Indstillinger, Servicevilkår og Afslut.
Ved at klikke på kørselstilstand vil applikationen invitere os til Brug ikke smartwatch, mens vi bruger applikationen. En analog urskive med tiden vises derefter, hvis vi til enhver tid ønsker at kontrollere klokkeslættet, og det begynder at virke og advarer os gennem vibrationer om, at vi løber risikoen for at falde i søvn og opfordrer os til at downloade fra vejen til et stykke tid.
Bekæmp døsighed ved rattet
I løbet af disse dage stiger antallet af bilture såvel som antallet af rigelige måltider, vi laver for at fejre jul, nytårsaften, nytår, kongernes ankomst ... Enhver grund er god at mødes med familien omkring en bord og nyde et godt måltid. Men hvis vi skal tage bilen for at tage en tur, skal vi huske på, at denne type mad, ser den værste rejsekammerat, vi kan finde.
Men derudover skal vi også tage højde for, når vi tager lange rejser, hviler mindst hver 200 kilometer eller hver anden time for at komme ud af bilen, rydde os selv, tage en kaffe og strække benene. Det anbefales også ikke at sætte opvarmningen af den samme til fuld, især om vinteren, da både opvarmning og rigelige måltider de beder os om at lukke øjnene meget let.
Når det er muligt, anbefales det at have en samtale med ledsageren for at holde os distraheret til enhver tid, lytte til musik, drikke energi eller koffeinholdige drikkevarer og frem for alt placere ryglænet så lige som muligt, så vi kan ikke komme ind i førersædet, så jo mere ubehagelige vi er, jo mindre chance har vi for at falde i søvn.
Med lanceringen af Samsung Copilot stiller det koreanske selskab endnu et element til rådighed, der hjælper os med at undgå det under vores bilrejser. vi kan lide en slags uheld i forbindelse med søvn. Faktisk har 17 millioner chauffører følt sig søvnige ved rattet, hvoraf mere end 8 millioner har haft mikrodrømme, ifølge den seneste rapport fra den spanske fond for trafiksikkerhed, så det er ikke noget vrøvl og skal tages meget alvorligt. Jeg grinede.
Samsung Copilot-kompatibilitet
I øjeblikket er denne applikation tilgængelig til begge bærbare enheder administreret af Tizen som modeller administreret af Android Wear, men snart vil det også være til Apple Watch.
