Seit geraumer Zeit scheinen alle mit der Luftfahrt verbundenen Unternehmen zurückgekehrt zu sein, um sich für die Entwicklung und den Einsatz von Überschallflugzeugen zu interessieren. Aus diesem Grund ist es nicht verwunderlich, dass sowohl die mächtigsten als auch die kleinen Startups, die mit dieser Idee das Licht erblickt haben, zu diesem Zeitpunkt Details in ihren Projekten fertigstellen Starten Sie in kürzester Zeit echte Tests. Sie haben Beweise dafür, was ich in der Firma sage Boom Das Überschallflugzeug scheint in der Lage zu sein, MACH 2.2 zu erreichen.
Es gab viele Monate der Entwicklung und Suche nach Investoren, um an den Punkt zu gelangen, an dem wir uns seitdem befinden, trotz der Tatsache, dass die erste Tests Ende 2017Es gab viele Stunden Design und Entwicklung, um den ersten funktionalen Prototyp zu erstellen. Wie Sie auf den Bildern sehen können, im Moment in viel kleinerem Maßstab mit Kapazität für Pilot und Copilot da sie zumindest in diesen ersten Tests die gesamte entwickelte Technologie vor der Implementierung in einem größeren Flugzeug an ihre Grenzen bringen wollen.
Boom Der XB-1 Supersonic Demonstrator wird Ende 2017 seine ersten Flugtests durchführen.
Der offizielle Name, mit dem Boom beschlossen hat, diesen ersten Prototyp zu taufen, ist der von XB-1 Überschall-Demonstrator. Wie von der Firma angegeben, sollte dieses Flugzeug in der Lage sein Fliegen Sie in nur dreieinhalb Stunden von New York nach London Wenn heute durchschnittlich sieben Stunden benötigt werden, um dieselbe Reise zu absolvieren. Es wird nicht vor 2022 erwartet, dass die ersten Passagierflugzeuge fertig sein werden, die bis zu 44 Passagiere aufnehmen können, die ungefähr bezahlen müssen Dollar 5.000 Für eine Reise zwischen New York und London ein Preis, der dem im Durchschnitt für einen Business Class-Flug gezahlten Preis sehr ähnlich ist.
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