Die Transportmittel sind zunehmend auf den Umweltschutz ausgerichtet, mit dieser Absicht kommt der wasserstoffbetriebene Zug in Deutschland an. Das deutsche Land war in letzter Zeit an der Spitze der erneuerbaren Energien, eine Position, die Spanien einst innehatteWir konzentrieren uns hier jedoch darauf, diejenigen zu bestrafen, die außerhalb des Jochs der Energieversorger in einem energiearmen Land bleiben. Weiter mit dem wichtigen Drittel werden viele Züge zum Hauptgrund für den Verbrauch großer Mengen Diesel in Europa, und Deutschland will Abhilfe schaffen.
Dieses auf dem alten Kontinent so tief verwurzelte Transportmittel kann nicht von einem Tag auf den anderen ausgerottet werden. Aus diesem Grund haben sie begonnen, über Alternativen nachzudenken, die das gleiche Format beibehalten, aber Umweltverschmutzung sparen. Aus dieser Idee entstand Coradia iLint, der erste Zug ohne Umweltbelastung, der für den öffentlichen Verkehr bestimmt ist. Verwendet dieselbe Wasserstoffmotortechnologie, die seit Jahrzehnten untersucht wird, aber sie beenden nicht das Gerinnen auf dem Automobilmarkt. Diese wasserstoffgasbetriebenen Motoren werden von der französischen Firma Alstom hergestellt, einer guten deutsch-französischen Allianz.
Der Coradia iLint erreicht Geschwindigkeiten von fast 90 km / h und hat eine Autonomie von 800 Km, was nicht schlecht ist. Es hat Plätze für bis zu 300 Passagiere auf der gleichen Reise. Der Einsatz des Coradia iLint wird Ende 2017 oder Anfang 2018 beginnen. Wenn das Projekt so funktioniert, wie es sollte, werden sie bald alle so sein und die Umweltverschmutzung aller Züge in Europa verringern, insbesondere wenn die Mode wächst. In Ländern wie Spanien überwiegen in der Regel Züge mit Stromleitungen, was auch keine geringe Umweltbelastung gewährleistet, da die erzeugte Energie aus Wärme- oder Kernkraftwerken stammt.