Elektrofahrzeuge sind zu unserem täglichen Brot geworden, und es kommt immer häufiger vor, dass ein Auto mit Batterien betrieben wird, obwohl die meisten auf dem Markt erhältlichen Modelle weiterhin auf fossile Brennstoffe angewiesen sind, um einige anbieten zu können. angemessene Leistung für die Anforderungen der Fahrer.
Zwar war Tesla der erste, der die Möglichkeit, ein Elektrofahrzeug zu genießen, bekannt gemacht und allen Benutzern zur Verfügung gestellt hat, obwohl wir vorerst auf die Warteliste warten müssen, um einen der neuen Tesla zu erhalten. Es ist nicht der einzige Hersteller, der an dieser Technologie arbeitet.
Viele sind die Hersteller, die derzeit arbeiten und 100% Elektrofahrzeuge auf dem Markt anbieten, aber in den meisten Fällen ist der Preis nur wenigen vorbehalten. Die Batterie ist nach wie vor das große Handicap dieses Fahrzeugtyps, und obwohl Tesla eines der Unternehmen ist, das am meisten in diesen Bereich investiert hat, ist es nicht das einzige. Der Fahrzeughersteller Toyotoa, eines der ersten, das Hybridfahrzeuge auf den Markt brachtehaben zusammen mit dem Hersteller Panasonic eine Vereinbarung getroffen, bei der Entwicklung und Herstellung von Batterien für Elektroautos zusammenzuarbeiten.
Derzeit Panasonic ist das Unternehmen, das für die Lieferung der Batterien für Toyotas Hybrid- und Elektrofahrzeuge verantwortlich istAufgrund der großen Nachfrage nach diesem Batterietyp in naher Zukunft waren sie jedoch gezwungen, alle Anstrengungen auf diesem Gebiet zu konzentrieren, um die Handelsallianz zu bekräftigen, die sie vor mehr als 50 Jahren geschlossen hatten. Wenn Toyota derzeit der König auf dem Hybridfahrzeugmarkt ist, ist Panasonic auch König auf seinem Gebiet, wo es nach den neuesten Daten des japanischen Beratungsunternehmens Nomura Research einen jährlichen Anteil von 29% hat.