Καθώς περνούν οι μήνες βλέπουμε τι τις προθέσεις των εταιρειών αυτοκινήτων όσον αφορά τα αυτόνομα αυτοκίνητα. Είναι αλήθεια ότι οι τεχνολογίες εξακολουθούν να είναι πολύ νωρίς. Και απομένει να δούμε πώς συμπεριφέρονται οι διοικήσεις για να προσαρμόσουν όλους τους δημόσιους δρόμους.
Ωστόσο, υπάρχουν λογικά βήματα που σίγουρα θα δούμε όλα αυτά τα χρόνια. Αναφερόμαστε στο εξάλειψη ορισμένων στοιχείων από το εσωτερικό του χώρου επιβατών. Αν κοιτάξουμε την τελευταία έξυπνη ιδέα με αυτήν έξυπνο όραμα EQ Concept, μπορούμε να δούμε ότι στοιχεία όπως το τιμόνι ή τα πεντάλ έχουν εξαλειφθεί εντελώς για να ανοίξουν οι δρόμοι για μια μεγάλη οθόνη από την οποία να ελέγχονται τα πάντα.
Ωστόσο, διάσημα εμπορικά σήματα όπως το Jaguar Land Rover δεν παραιτούνται από την πλήρη εξάλειψη ενός τόσο ουσιαστικού στοιχείου - επί του παρόντος - ως τιμόνι. Και εκεί γεννήθηκε η ιδέα βαφτίστηκε ως Sayer, σε σχέση με έναν από τους πιο γνωστούς σχεδιαστές της εταιρείας μεταξύ της δεκαετίας του '50 και του '70: Μάλκολμ Σάγιερ.
Η ιδέα του Jaguar Land Rover είναι αυτή: στο μέλλον όλα τα αυτοκίνητα θα είναι πλήρως αυτόνομα. Δεν χρειάζονται οδηγό για να μετακινηθούν. Είναι περισσότερο, θα υπήρχε ένα δίκτυο αυτόνομων αυτοκινήτων στο οποίο θα είχαν οι χρήστες λίγα ιδιόκτητα οχήματα. Το μόνο στοιχείο που θα συνοδεύει τον χρήστη ανά πάσα στιγμή είναι το έξυπνο τιμόνι Sayer. Αυτό το τιμόνι που θα συνοδεύονταν από μια τεχνητή νοημοσύνη που θα επέτρεπε στον πελάτη να ζητήσει την υπηρεσία οποιουδήποτε οχήματος στο δίκτυο, καθώς και να τον βοηθήσει στην ατζέντα του. Αυτό το τιμόνι Sayer θα ήταν προσαρτημένο στην καμπίνα κάθε αυτόνομου αυτοκινήτου και θα μεριμνούσε για τον ελεύθερο χρόνο κατά τη διάρκεια των ταξιδιών, καθώς και για τη διαχείριση του προγράμματος και των ταξιδιών του πελάτη.
Με τον ίδιο τρόπο, όπως κάθε έννοια, αυτό το φυλλάδιο Sayer είναι μία από τις χιλιάδες ιδέες που εμφανίζονται καθημερινά στον κλάδο. Θα το δούμε να λειτουργεί σε κάποιο σημείο; Είναι πολύ πιθανό όχι, αλλά δεν μπορείτε να το αρνηθείτε η ιδέα να μοιάζεις μελλοντικός οδηγός F1 με το τιμόνι σου δεν είναι ελκυστική.