έξυπνο όραμα EQ fortwo, έτσι βλέπει η Daimler το μέλλον της κοινής χρήσης αυτοκινήτων

έξυπνη όραση EQ fortwo carsharing

Υπάρχουν πολλές εταιρείες που απαρτίζουν τον όμιλο Daimler. Η Mercedes-Benz και η smart είναι δύο από αυτές. Ο τελευταίος θέλει να παρουσιάσει στις 12 Σεπτεμβρίου, το ιδιαίτερο όραμά του για carsharing. Είναι ένα νέο πλήρως αυτόνομο και ηλεκτρικό έξυπνο μοντέλο που φέρει το όνομα έξυπνο όραμα EQ fortwo.

Το μόνο κοινό που έχει με τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας είναι το μικρό του μέγεθος: Αυτή η ηλεκτρική και αυτόνομη έκδοση μετρά περίπου 2,7 μέτρα. Επιπλέον, είναι η πρώτη ιδέα που μπορεί να εκτιμηθεί ότι στο εσωτερικό υπάρχουν δύο σημαντικές απουσίες: δεν έχει πεντάλ και στερείται τιμονιού.

Μια νέα ιδέα του "sharing car"

Το έξυπνο όραμα EQ fortwo θα ήταν ένα από τα 10 μοντέλα που η Daimler θα βάλει στην παραγωγή της πλατφόρμας EQ, μεταξύ των οποίων θα ήταν ένα αυτοκίνητο και ένα SUV. Αλλά εστιάζοντας σε αυτό το μοντέλο, μπορούμε να σας πούμε ότι ο σχεδιασμός του είναι περίεργος. Σίγουρα η μονάδα που κυκλοφόρησε τελικά δώσατε λίγα για αυτό το μοντέλο. Αλλά δεν μπορούμε να αρνηθούμε ότι όλα τα όργανα του τράβηξαν την προσοχή μας.

Το πρώτο πράγμα που θα σας πούμε είναι ότι έχει σχεδιαστεί για αυτόν carsharing ή κοινόχρηστο όχημα. Με άλλα λόγια, αυτές οι πλατφόρμες είναι το car2go όπου η smart διαθέτει ήδη έναν μικρό ηλεκτρικό στόλο έξυπνων αυτοκινήτων. Και σύμφωνα με τα στοιχεία που κυκλοφόρησε αυτή η εταιρεία βασίζεται η Daimler για την πιο φιλόδοξη πρόταση της. Σύμφωνα με το Car2go κάθε 1,4 δευτερόλεπτα χρησιμοποιείται ένα αυτοκίνητο από το στόλο σας. Προς το παρόν έχει 2,6 εκατομμύρια πελάτες, αλλά με αυτήν την πρόταση σκοπεύει να επιτύχει ποσόστωση 36 εκατομμυρίων χρηστών το 2025.

Επαγωγική φόρτιση στο έξυπνο όραμα EQ fortwo

Με το έξυπνο όραμα EQ fortwo θα γίνετε ο Michael Knight του μέλλοντος

Από την άλλη πλευρά, όπως σας είπαμε, αυτό Το smart vision EQ fortwo δεν έχει τιμόνι ή πεντάλ. Έτσι θα μεταφραστεί σε περισσότερο εσωτερικό χώρο για τους επιβάτες. Αντί αυτών των οργάνων, μια μεγάλη κεντρική οθόνη 24 ιντσών έχει εγκατασταθεί για την αναψυχή των επιβατών - μπορεί να φιλοξενήσει άνετα έως 2 επιβάτες - και δύο πλευρικές οθόνες 4 ιντσών.

Εν τω μεταξύ, στο εξωτερικό και στο μπροστινό μέρος, το έξυπνο όραμα EQ fortwo διαθέτει επίσης μια οθόνη LED 44 ιντσών. Αυτό θα είναι πλήρως προσαρμόσιμο από τον πελάτη. Και είναι ότι ένα άλλο από τα πλεονεκτήματα αυτού του αυτόνομου οχήματος είναι ότι μόνος του μπορεί να αναζητήσει τον πελάτη. Ο χρήστης του carsharing Αρκεί να ειδοποιήσετε ότι θέλετε την υπηρεσία μέσω του smartphone ή tablet, τόσο απλό. Δηλαδή, Θα ήμασταν ένας σύγχρονος Michael Knight και KITT.

Έξυπνη όραση επιβατών EQ fortwo

Προσφέροντας πληροφορίες προς τα έξω μέσω του πλαισίου

Όμως, προσφέροντας περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτήν την τεράστια οθόνη στο μπροστινό μέρος του, το όχημα θα μπορεί να εμφανίζει πληροφορίες. Μερικά παραδείγματα θα ήταν: το όνομα του πελάτη που παίρνετε · τη διεύθυνση στην οποία επισκέπτεστε ή προσφέρετε πληροφορίες που ενδιαφέρουν τους πεζούς. Επίσης, τα πίσω φώτα του αυτοκινήτου μπορούν επίσης να παρέχουν πληροφορίες στο εξωτερικό. Μπορούν να είναι από ειδοποιήσεις έως πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση της κυκλοφορίας.

Όσον αφορά περισσότερα τεχνικά ζητήματα, αυτό το έξυπνο όραμα EQ fortwo τροφοδοτείται από ένα ζευγάρι επαναφορτιζόμενων μπαταριών λιθίου 30 kWh. Δεν γνωρίζουμε ακριβώς την αυτονομία του. Αλλά ένα άλλο πλεονέκτημα αυτής της έννοιας είναι ότι όταν μια μονάδα είναι εκτός ισχύος ή τερματίζει μια υπηρεσία, μόνη της θα αναζητήσει σταθμό φόρτισης και θα αρχίσει να τροφοδοτεί τις μπαταρίες της. Πώς θα είναι δυνατή η σύνδεση μόνο με το ηλεκτρικό δίκτυο; Λοιπόν, επειδή δεν θα χρειαστείτε βύσματα. Οι σταθμοί φόρτισης θα είναι εξοπλισμένοι με επαγωγικές εστίες στο πάτωμα; Δηλαδή, δεν θα χρειαστεί καλώδια για την τροφοδοσία του.

Φουτουριστικό εσωτερικό του έξυπνου οράματος EQ fortwo

Τέλος, πες ότι ο έξυπνος έχει σκεφτεί τα πάντα. Και η οδική ασφάλεια είναι ένα από τα πιο έντονα θέματα σε αυτό το έξυπνο όραμα EQ fortwo. Αυτό σημαίνει ότι πτυχές όπως το νέο σύστημα ανοίγματος πορτών έχουν ληφθεί υπόψη στο μέγιστο. Και οι δύο γλιστρούν και περιστρέφονται γύρω από τον πίσω άξονα δίνοντας μια φουτουριστική εμφάνιση. Επιπλέον, αυτό το σύστημα διευκολύνει σημαντικά την πρόσβαση και εξοικονομεί χώρο. Επίσης, εάν δεν ανοίξετε με συμβατικό τρόπο, δεν θα υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με άλλα οχήματα ή ποδηλάτες.

Περισσότερες πληροφορίες: Daimler


Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.

Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.