Audi Aicon, la aŭtonoma alternativo de la germano kun 800 km da aŭtonomeco

Audi Aicon antaŭa

La aŭtomobila sektoro vivas unu el liaj plej ekscitaj momentoj tio estas memorata. Kaj ĝi estas, ke ĉio indikas, ke en proksima estonteco veturos la aŭtoj; ili lasos la pasaĝerojn ekloĝi kaj ĝui la veturon. Tiusence la germana Audi volis kontribui sian sablan grajnon kaj profitis de la Frankfurta Aŭtekspozicio por prezenti sian Audi aicon.

Ĉi tiu futureca kaj tre sporta veturilo havas internan spacon por 4 homoj. Kio estas pli, ĉiuj kutimaj elementoj estis forĵetitaj en ĉi tiuj kazoj: stirilo, pedaloj, zonoj kaj iuj obstakloj, kiuj reduktas spacon. La Audi Aicon estas luksa 'robota taksio'. Tio estas, la elementoj, per kiuj ĝi estas konstruita, havas plej altan kvaliton. Ankaŭ, por fari ĝin pli impresa, ĝiaj radoj estas muntitaj sur radrandoj de 26 coloj da diametro.

Interno de Audi Aicon

La unua afero, kiu elstaras, estas, ke ĝi estas sporta aŭto sed kun 4 pordoj. Tiel la pasaĝeroj certigas multe pli facilan eniron. Post kiam enen, multego da sensiloj ŝaltos ĉion; la Audi Aicon bonvenigos siajn loĝantojn. Rigardante ĉirkaŭe, ĉiuj elementoj mankas. Nun, la pasaĝero havos malsamajn kavojn por lasi ajnan objekton, krom havi tre komfortajn kaj ergonomiajn sidlokojn. En la centra konzolo ni havos multi-tuŝa ekrano, kie koncentriĝos libertempo kaj komunikado; La estonteco de veturado estas ĝui la vojaĝojn alimaniere.

Dume, en la pli teknika parto, la Audi Aicon havas kvar elektrajn motorojn. Kune ili ofertas potencon de 260 kW (tradukita estus 353,6 CV da forto). Al ĉi tio aldoniĝas a Tordmomanto de 550 Nm. Sekve, eĉ se ĝi estas nur elektra, la sento de puŝo estos vere impresa. Ankaŭ, laŭ la kompanio mem, la veturilo povas daŭrigi krozojn kun konstanta rapideco de 130 km / h. Nun, unu fakto, kiu ne povas eviti nin, estas tiu ĉi tiu veturilo havas la plej altan nivelon de aŭtonoma veturado: nivelo 5.

Flanka vido de Audi Aicon

Estas ankaŭ interese diri al vi, ke ĝia stoka spaco - jes, ĝuste ĝia kofro - estas dividita en du partojn: antaŭan kaj malantaŭan. La sumo de ĉi tiu spaco estas 660 litroj. Eble la plej frapa afero pri la projekto estas la aŭtonomeco de la Audi Aicon. Kun sola akuzo kapablas atingi inter 700-800 kilometrojn vojaĝi. Indukta ŝarga sistemo estos disponebla (sen kabloj) kaj 800-volta ŝarga sistemo povus atingi 80% de la ŝarĝo en 30 minutoj. Kompreneble, ne atendu prezon aŭ eldondaton; ĉi tio estas nur koncepto. Nun ĝi donas al ni indicojn pri kiel la sektoro kaj la kompanioj estas ĉiuj enfokusigitaj al aŭtonoma kaj elektra sistemo.


La enhavo de la artikolo aliĝas al niaj principoj de redakcia etiko. Por raporti eraron alklaku Ĉi tie.

2 komentoj, lasu la viajn

Lasu vian komenton

Via retpoŝta adreso ne estos eldonita. Postulita kampojn estas markita per *

*

*

  1. Respondeculo pri la datumoj: Miguel Ángel Gatón
  2. Celo de la datumoj: Kontrola SPAM, administrado de komentoj.
  3. Legitimado: Via konsento
  4. Komunikado de la datumoj: La datumoj ne estos komunikitaj al triaj krom per laŭleĝa devo.
  5. Stokado de datumoj: Datumbazo gastigita de Occentus Networks (EU)
  6. Rajtoj: Iam ajn vi povas limigi, retrovi kaj forigi viajn informojn.

  1.   Renato diris

    Estas neniu nivelo 6 ... nenio de nivelo 5 de 6. Estas 5 aŭtomataj niveloj de 1 ĝis 5, kaj ĉi tiu Audi estas la plej alta, 5. Kio signifas, ke ĝi ne uzas pedalojn aŭ stirilon ĉar ĝi estas tute aŭtonoma kaj ne necesas en neniu tempo la uzanto intervenas. Nivelo 0 estas por aŭtoj sen ia aŭtomatigo ... konvenciaj aŭtoj ... tial la eraro pensi, ke ekzistas 6 niveloj de aŭtomatigo. Mi ripetas, ke estas nur 5 kaj ĉi tiu aŭto havas 5. Salutojn.

    1.    Ruben gallardo diris

      Ĝuste, Renato. Mia kulpo. Dankon pro la korekto.

      Salutojn,