inteligenta vizio EQ fortwo, jen kiel Daimler vidas la estontecon de aŭtomobila dividado

inteligenta vido EQ por du aŭtoj

Estas pluraj kompanioj, kiuj konsistigas la konglomeraton de Daimler. Mercedes-Benz kaj inteligenta estas du el ili. Ĉi-lasta volas prezenti la 12-an de septembro, lia aparta vizio pri aŭdacado. Ĝi estas nova tute aŭtonoma kaj elektra inteligenta modelo, kiu portas la nomon inteligenta vido EQ fortwo.

La sola afero, kiun ĝi havas komune kun la resto de la modeloj de la kompanio, estas ĝia eta grandeco: ĉi tiu elektra kaj aŭtonoma versio mezuras ĉirkaŭ 2,7 metrojn. Krome, ĝi estas la unua koncepto, kiun oni povas aprezi, ke interne estas du signifaj forestoj: ĝi ne havas pedalojn kaj mankas stirilo.

Nova koncepto de 'carsharing'

La inteligenta vizio EQ fortwo estus unu el la 10 modeloj, kiujn Daimler produktus de la platformo EQ, inter kiuj estus aŭto kaj ĵipo. Sed fokusante ĉi tiun modelon, ni povas diri al vi, ke ĝia dezajno estas propra. Certe la unuon, kiu finfine vendiĝas, vi donis iomete pri ĉi tiu modelo. Sed ni ne povas nei, ke ĉiuj ĝiaj instrumentoj kaptis nian atenton.

La unua afero, kiun ni diros al vi, estas, ke ĝi estas desegnita por li aŭdacado aŭ komuna veturilo. Alivorte, tiuj platformoj kiel car2go, kie inteligenta jam havas malgrandan elektran aron da inteligentaj aŭtoj. Kaj estas laŭ la datumoj publikigitaj de ĉi tiu kompanio, ke Daimler fidas por sia plej ambicia propono. Laŭ Car2go ĉiun 1,4 sekundojn aŭto de via floto estas uzata. Ĝi nuntempe havas 2,6 milionojn da klientoj, sed per ĉi tiu propono oni celas atingi kotizon de 36 milionoj da uzantoj ĝis 2025.

Indukta ŝargado per la inteligenta vido EQ fortwo

Kun la inteligenta vizio EQ-fortwo vi estos la estonteco Michael Knight

Aliflanke, kiel ni diris al vi, ĉi tio inteligenta vizio EQ fortwo ne havas stirilon aŭ pedalojn. Do ĝi tradukiĝos al pli interna spaco por la loĝantoj. Anstataŭ ĉi tiuj instrumentoj, granda 24-cola centra ekrano estis instalita por la distro de la loĝantoj - ĝi povas komforte sidigi ĝis 2 pasaĝerojn - kaj du 4-colajn flankajn ekranojn.

Dume, ekstere kaj antaŭe, la inteligenta vido EQ fortwo ankaŭ ĝuas 44-colan LED-panelon. Ĉi tio estos plene agordebla de la kliento. Kaj estas, ke alia el la avantaĝoj de ĉi tiu aŭtonoma veturilo estas, ke li sola povas serĉi la klienton. La uzanto de aŭdacado Vi nur devas sciigi, ke vi volas la servon per via smartphone aŭ tablojdo, tiel simpla. Alivorte, Ni estus modernaj Michael Knight kaj KITT.

Pasaĝera inteligenta vido EQ fortwo

Proponante informojn al la ekstero tra la ĉasio

Sed ofertante pli da informoj pri ĉi tiu grandega ekrano sur ĝia fronto, la veturilo povos montri informojn. Iuj ekzemploj estus: la nomo de la kliento, kiun vi elektas; la adreso, al kiu vi iras aŭ ofertas informojn interesajn al piedirantoj. Ankaŭ la malantaŭaj lumoj de la aŭto ankaŭ povas doni informojn al la ekstero. Ili povas esti de atentigoj al informoj pri la stato de la trafiko.

Pri pli teknikaj problemoj, ĉi tiu inteligenta vizio EQ fortwo funkcias per paro de reŝargeblaj litiaj baterioj de 30 kWh. Ni ne scias precize ĝian aŭtonomion. Sed alia avantaĝo de ĉi tiu koncepto estas, ke kiam unuo malŝparas aŭ finas servon, ĝi sola serĉos ŝarĝan stacion kaj ekfunkciigos siajn bateriojn. Kiel eblos konektiĝi nur al la elektra reto? Nu, ĉar vi ne bezonos ŝtopilojn. La ŝarĝaj stacioj estos ekipitaj per indukaj kuirplatoj sur la planko; tio estas, ĝi ne bezonos kablojn por funkciigi sin.

Futurisma interno de la inteligenta vido EQ fortwo

Fine diru al vi, ke inteligenta pripensis ĉion. Kaj strata sekureco estas unu el la plej prononcitaj temoj en ĉi tiu inteligenta vizio EQ fortwo. Ĉi tio signifas tion aspektoj kiel la nova pordomalferma sistemo estis prizorgitaj maksimume. Ambaŭ glitas kaj turniĝas ĉirkaŭ la postakso donante futurecan aspekton. Krome ĉi tiu sistemo multe faciligas aliron kaj ŝparas spacon. Ankaŭ, ne malfermante laŭ konvencia maniero, ne estos danĝero de kolizio kun aliaj veturiloj aŭ biciklantoj.

Pliaj informoj: Daimler


La enhavo de la artikolo aliĝas al niaj principoj de redakcia etiko. Por raporti eraron alklaku Ĉi tie.

Estu la unua por komenti

Lasu vian komenton

Via retpoŝta adreso ne estos eldonita. Postulita kampojn estas markita per *

*

*

  1. Respondeculo pri la datumoj: Miguel Ángel Gatón
  2. Celo de la datumoj: Kontrola SPAM, administrado de komentoj.
  3. Legitimado: Via konsento
  4. Komunikado de la datumoj: La datumoj ne estos komunikitaj al triaj krom per laŭleĝa devo.
  5. Stokado de datumoj: Datumbazo gastigita de Occentus Networks (EU)
  6. Rajtoj: Iam ajn vi povas limigi, retrovi kaj forigi viajn informojn.